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龍圖騰網(wǎng)獲悉青島銘達高科輪胎科技有限公司申請的專利一種包布機及包布方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115476533B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211158829.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B29D30/30；該發(fā)明授權(quán)一種包布機及包布方法是由劉明設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-09-22向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種包布機及包布方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于輪胎制造領(lǐng)域，特別涉及一種包布機及包布方法。包括立板機構(gòu)、膠囊反包機構(gòu)、膠囊推板機構(gòu)和根部輥壓機構(gòu)；立板機構(gòu)、膠囊反包機構(gòu)和膠囊推板機構(gòu)依次設(shè)置在主軸的一端，立板機構(gòu)和膠囊反包機構(gòu)之間設(shè)置有鎖塊機構(gòu)，根部輥壓機構(gòu)設(shè)置鎖塊機構(gòu)上部；主軸的另一端設(shè)置在箱體內(nèi)，與箱體之間設(shè)置有軸承，主軸中部設(shè)置有同步輪。鋼圈的一側(cè)采用立板機構(gòu)進行包布，鋼圈的另一側(cè)采用膠囊充氣后包布，并通過推板機構(gòu)，推動膠囊，使得膠囊壓著膠料上部，鋼圈的上側(cè)通過推板推動膠囊，使膠囊壓著膠料的凹向鋼圈的上部，最后通過根部輥壓機構(gòu)輥壓，膠料完全貼合到鋼圈上部。解決了傳統(tǒng)的貼合不緊密的問題，提高了輪胎生產(chǎn)的質(zhì)量。

本發(fā)明授權(quán)一種包布機及包布方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種包布機，其特征在于：包括立板機構(gòu)（3）、膠囊反包機構(gòu)（5）、膠囊推板機構(gòu)（6）和根部輥壓機構(gòu)（7）； 立板機構(gòu)（3）、膠囊反包機構(gòu)（5）和膠囊推板機構(gòu)（6）依次設(shè)置在主軸（2）的一端，立板機構(gòu)（3）和膠囊反包機構(gòu)（5）之間設(shè)置有鎖塊機構(gòu)（4），根部輥壓機構(gòu)（7）設(shè)置在鎖塊機構(gòu)（4）上部； 主軸（2）的另一端設(shè)置在箱體（1）內(nèi)，與箱體（1）之間設(shè)置有軸承（21），主軸（2）中部設(shè)置有同步輪，同步帶連接同步輪和電機； 所述立板機構(gòu)（3）包括氣缸一（31），所述氣缸一（31）為空心氣缸，套在主軸（2）上，氣缸一（31）的氣缸桿通過連桿一（32）鉸鏈連接立板（33）； 所述鎖塊機構(gòu)（4）包括氣缸二（41）和鎖塊一（43），氣缸二（41）為空心氣缸，套在主軸（2）上，氣缸二（41）的伸出桿通過連桿二（42）鉸鏈連接鎖塊一（43），鎖塊一（43）側(cè)設(shè)置有限位環(huán)，所述立板（33）與鎖塊一（43）鉸鏈連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人青島銘達高科輪胎科技有限公司，其通訊地址為：266199 山東省青島市李滄區(qū)九水東路130號亞馬遜聯(lián)合創(chuàng)業(yè)中心；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。