無錫翼友智能科技有限公司;南京工業大學方成剛獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉無錫翼友智能科技有限公司;南京工業大學申請的專利一種浮動指撥機構獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115524136B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210862017.2,技術領域涉及:G01M17/007;該發明授權一種浮動指撥機構是由方成剛;查正月;孫付仲設計研發完成,并于2022-07-21向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種浮動指撥機構在說明書摘要公布了:本發明涉及電動滑板車測試領域,具體是一種浮動指撥機構,用于電動滑板車的測試臺,包括浮動裝置和指撥裝置,浮動裝置的第一端裝配于電動滑板車的測試臺,浮動裝置包括兩組互相連接的滑塊模組,兩組滑塊模組的運動方向在同一平面內互相垂直,指撥裝置的一端為接入端,接入端配置有用于接入滑板車手柄的指撥套筒和可轉動地配置在指撥套筒上用于撥動滑板車檔位的指撥手柄,指撥裝置的另一端為連接端,連接端配置有與指撥套筒同軸配置且固定連接的連接套,連接套與浮動裝置的第二端固定連接以實現指撥套筒在徑向平面內的浮動。解決了檢測裝置對于已固定車身且存在誤差的電動滑板車手柄無法自適應地置入檢測位并進行自動撥檔檢測的技術問題。
本發明授權一種浮動指撥機構在權利要求書中公布了:1.一種浮動指撥機構,用于電動滑板車的測試臺,其特征在于,包括; 浮動裝置(1),所述浮動裝置(1)的第一端裝配于電動滑板車的測試臺,所述浮動裝置(1)包括兩組互相連接的滑塊模組(11),兩組所述滑塊模組(11)的運動方向在同一平面內互相垂直; 指撥裝置(2),所述指撥裝置(2)的一端為接入端(213),所述接入端(213)配置有用于接入滑板車手柄(a)的指撥套筒(21)和可轉動地配置在所述指撥套筒(21)上用于撥動滑板車檔位的指撥手柄(22),所述指撥裝置(2)的另一端為連接端,所述連接端配置有與所述指撥套筒(21)同軸配置且固定連接的連接套(23),同時,所述連接套(23)與所述浮動裝置(1)的第二端固定連接以實現所述指撥套筒(21)在徑向平面內的浮動; 所述滑塊模組(11)包括互相之間可實現直線滑動的定塊(111)和動塊(112),且兩組所述滑塊模組(11)的所述定塊(111)和所述動塊(112)依次連接,位于所述浮動裝置(1)第一端的所述定塊(111)用于連接到電動滑板車的測試臺,位于所述浮動裝置(1)第二端的所述動塊(112)與所述連接端固定連接; 所述滑塊模組(11)還包括復位彈簧(113),所述復位彈簧(113)配置在所述定塊(111)和動塊(112)之間以復位所述動塊(112); 所述指撥手柄(22)的一端沿著軸向突出于所述指撥套筒(21)并形成為撥動滑板車的檔位的指撥端(221),所述指撥手柄(22)的另一端固定地連接有轉套(222),所述轉套(222)可轉動地套設在所述指撥套筒(21)上; 其中,還包括移送裝置(3),所述浮動裝置(1)通過所述移送裝置(3)連接到電動滑板車的測試臺上,所述移送裝置(3)包括: 第一連接件(31),所述第一連接件(31)固定地連接于電動滑板車的測試臺; 第一驅動氣缸(32),所述第一驅動氣缸(32)配置在所述連接件上; 第二連接件(33),所述第二連接件(33)與所述第一驅動氣缸(32)的活塞桿固定連接; 第二驅動氣缸(34),所述第二驅動氣缸(34)配置在所述第二連接件(33)上,所述第二驅動氣缸(34)的活塞桿的運動方向與所述第一驅動氣缸(32)的活塞桿的運動方向在同一平面內互相垂直,所述第二驅動氣缸(34)的活塞桿與所述浮動裝置(1)的第一端固定連接。
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