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龍圖騰網獲悉?？耸匪芰现破?太倉)有限公司申請的專利一種車輛動力補給口蓋門裝置及工作方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN113863802B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202111156329.3，技術領域涉及：E05F15/614；該發明授權一種車輛動力補給口蓋門裝置及工作方法是由周飛;黃建昌;芮正國;沈慶;付政設計研發完成，并于2021-09-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車輛動力補給口蓋門裝置及工作方法在說明書摘要公布了：本發明屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種車輛動力補給口蓋門裝置及工作方法。該裝置包括門蓋、電機、減速齒輪組、旋轉傳感器；門蓋上設有轉軸部，轉軸部與車體鉸接實現門蓋可相對車體作翻轉運動；電機固定于車體內，與車體保持相對靜止；減速齒輪組設于轉軸部與電機輸出軸之間，將電機的旋轉作用減速增扭后傳遞給門蓋；在減速齒輪組中至少有一旋轉運動件，旋轉傳感器連接在該旋轉運動件上并檢測該旋轉運動件的旋轉角度。該裝置空間占用少，功能可靠，可以省卻門體位置信號裝置，實現了一體化設計的目的，降低了系統的復雜度，提高了系統的可靠性，進一步節約了空間，保持了汽車設計的連貫性與整體性。

本發明授權一種車輛動力補給口蓋門裝置及工作方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛動力補給口蓋門裝置的工作方法，其特征在于： 所述車輛動力補給口蓋門裝置包括門蓋（1）、電機（2）、減速齒輪組（3）、旋轉傳感器（4）；所述門蓋（1）上設有轉軸部（11），轉軸部（11）與車體鉸接實現門蓋（1）可相對車體作翻轉運動；所述電機（2）固定于車體內，與車體保持相對靜止；所述減速齒輪組（3）設于轉軸部（11）與電機（2）輸出軸之間，將電機（2）的旋轉作用減速增扭后傳遞給門蓋（1）；在減速齒輪組（3）中至少有一旋轉運動件，所述旋轉傳感器（4）連接在該旋轉運動件上并檢測該旋轉運動件的旋轉角度； 所述的車輛動力補給口蓋門裝置的工作方法包括全自動模式、趨勢感應模式、加速模式、手動模式； 全自動模式：用戶操作車內操控面板或車鑰匙，發出信號給電機（2），電機（2）旋轉帶動門蓋（1）旋轉，旋轉傳感器（4）實時反饋旋轉角度，當確定門蓋（1）開啟或關閉到位時，電機（2）停止旋轉，完成門蓋（1）開啟或關閉動作； 趨勢感應模式：用戶拉動或推動門蓋（1）后松手，引起旋轉傳感器（4）發出反饋信號，當反饋信號的數值差的絕對值超過預設值時，電機（2）啟動，帶動門蓋（1）旋轉，旋轉傳感器（4）實時反饋旋轉角度，當確定門蓋（1）開啟或關閉到位時，電機（2）停止旋轉，完成門蓋（1）開啟或關閉動作；趨勢感應模式中電機（2）的工作電壓等于全自動模式中電機（2）的工作電壓； 加速模式：用戶持續拉動或推動門蓋（1），引起旋轉傳感器（4）發出反饋信號，當反饋信號變化率的絕對值超過預設值且持續時間也超過預設值時，電機（2）加速運動，帶動門蓋（1）旋轉，旋轉傳感器（4）實時反饋旋轉角度，當確定門蓋（1）開啟或關閉到位時，電機（2）停止旋轉，完成門蓋（1）開啟或關閉動作；加速模式中電機（2）的工作電壓大于全自動模式中電機（2）的工作電壓； 手動模式：電機（2）在不通電情況下具有阻尼但不自鎖，手動拉動或推動門蓋（1），實現門蓋（1）開啟或關閉。

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