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龍圖騰網獲悉斯堪尼亞商用車有限公司申請的專利冗余電動氣動制動控制系統和用于載具的冗余制動控制的方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115515832B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202180033528.7，技術領域涉及：B60T13/22；該發明授權冗余電動氣動制動控制系統和用于載具的冗余制動控制的方法是由L·弗洛丁;T·厄斯特倫德;M·艾丁格;J·索賽爾設計研發完成，并于2021-05-11向國家知識產權局提交的專利申請。

本冗余電動氣動制動控制系統和用于載具的冗余制動控制的方法在說明書摘要公布了：一種用于載具1中的冗余氣動制動控制系統，所述載具包括行車制動器12和彈簧制動器11，所述冗余氣動制動控制系統包括電動氣動駐車制動模塊EPB13、第一氣動連接部15、第二氣動連接部16、壓力控制閥PCV14和控制裝置10。第二氣動連接部布置成將EPB連接到氣動控制模塊PCM121的控制端口122，使得所生成的EPB壓力調節控制端口處存在的控制壓力。控制裝置配置成通過在控制EPB壓力水平的同時基于第一氣動連接部和第二氣動連接部的階躍響應的差異將PCV交替地控制到打開位置和關閉位置來執行對壓力致動的彈簧制動器和行車制動器的獨立控制。

本發明授權冗余電動氣動制動控制系統和用于載具的冗余制動控制的方法在權利要求書中公布了：1.一種用于載具1中的冗余氣動制動控制系統，所述載具包括可由氣動控制模塊PCM121致動的行車制動器12和壓力致動的彈簧制動器11，其中所述行車制動器12配置成在所述載具1的正常操作期間由主制動系統電致動，并且其中所述冗余氣動制動控制系統布置成在所述載具1的主制動系統失效時被激活，所述冗余氣動制動控制系統包括： -電動氣動駐車制動模塊EPB13，所述EPB配置成生成可控EPB壓力， -第一氣動連接部15，所述第一氣動連接部布置成將所述EPB連接到所述彈簧制動器11，使得所述彈簧制動器11可由所述EPB壓力致動， -第二氣動連接部16，所述第二氣動連接部布置成將所述EPB連接到所述PCM121的控制端口122，使得所生成的EPB壓力調節所述控制端口122處存在的控制壓力，其中所述第二氣動連接部16的階躍響應比所述第一氣動連接部15的階躍響應短， 其特征在于，所述冗余氣動制動控制系統包括： -布置在所述第二氣動連接部16中的壓力控制閥PCV14，其中所述PCV14可控制到打開位置和關閉位置，其中當所述PCV處于所述關閉位置時，所述PCM121的控制端口122處的控制壓力被保持，以及 -電子控制裝置10，所述電子控制裝置配置成通過在控制EPB壓力水平的同時基于所述第一氣動連接部和所述第二氣動連接部15、16的階躍響應的差異將所述PCV14交替地控制到所述打開位置和所述關閉位置，來執行對所述壓力致動的彈簧制動器11和行車制動器12的獨立控制。

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