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龍圖騰網(wǎng)獲悉中國鐵建重工集團股份有限公司道岔分公司;中國鐵建重工集團股份有限公司申請的專利一種轍叉工作邊檢驗工具獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN112504082B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011471595.0，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G01B5/14；該發(fā)明授權(quán)一種轍叉工作邊檢驗工具是由蔣榮國;李紀(jì)潘;蔣紅亮;饒洲強設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-12-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種轍叉工作邊檢驗工具在說明書摘要公布了：本發(fā)明提供了一種轍叉工作邊檢驗工具。包括兩個沿轍叉長度方向的兩端設(shè)置的線架，兩個所述線架通過兩條拉線連接，兩條拉線分別沿轍叉兩條工作邊的長度方向設(shè)置；檢驗過程中，拉線為張緊的直線狀態(tài)，單條拉線與對應(yīng)工作邊之間留有檢測間隙。本發(fā)明通過在轍叉長度方向的兩端設(shè)置兩個線架，兩個線架之間通過兩根拉線連接，兩根拉線分別沿轍叉的兩組工作邊的長度方向設(shè)置，檢驗過程中，拉線處于張緊狀態(tài)，目測即可通過拉線與對應(yīng)工作邊之間的平行情況看出該工作邊是否存在明顯的彎曲；可以一邊矯直一邊檢測，檢查工作邊加工量時不需將轍叉吊到平臺檢查，節(jié)省了時間，提高了效率，減少了對天車的依賴。

本發(fā)明授權(quán)一種轍叉工作邊檢驗工具在權(quán)利要求書中公布了：1.一種轍叉工作邊檢驗工具，其特征在于，包括兩個沿轍叉長度方向的兩端設(shè)置的線架（1），兩個所述線架（1）通過兩條拉線（2）連接，兩條拉線（2）分別沿轍叉兩條工作邊的長度方向設(shè)置；檢驗過程中，拉線（2）為張緊的直線狀態(tài)，單條拉線（2）與對應(yīng)工作邊之間留有檢測間隙； 所述拉線（2）與其對應(yīng)工作邊之間的檢測間隙為5~20mm； 所述線架（1）包括主板（1.1）；所述主板（1.1）包括第一板體（1.1.1）和第二板體（1.1.2）；所述第一板體（1.1.1）與第二板體（1.1.2）連接形成夾角一；所述夾角一與位于轍叉長度方向兩端的兩條鋼軌的端面形成的夾角二相同； 所述第一板體（1.1.1）與第二板體（1.1.2）關(guān)于兩板體的交線對稱設(shè)置； 所述線架（1）還包括兩個分別與所述第一板體（1.1.1）、第二板體（1.1.2）滑動連接的滑板架（1.2）；所述滑板架（1.2）上設(shè)有用于連接拉線（2）的線孔（1.2.1）； 所述第一板體（1.1.1）和第二板體（1.1.2）上均設(shè)有第一刻度尺；所述滑板架（1.2）上在與第一刻度尺對應(yīng)位置設(shè)有第二刻度尺； 所述滑板架（1.2）上還設(shè)有與第二刻度尺的零刻度線對齊的定位面（1.2.2），所述定位面（1.2.2）用于定位轍叉的軌腰中線。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人中國鐵建重工集團股份有限公司道岔分公司;中國鐵建重工集團股份有限公司，其通訊地址為：412005 湖南省株洲市石峰區(qū)建設(shè)北路523號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。