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龍圖騰網(wǎng)獲悉唐協(xié)躍申請的專利一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN114250653B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-12發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202011016872.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01B2/00；該發(fā)明授權(quán)一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)是由唐協(xié)躍設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-09-24向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)，由軌道支架、框架式軌道、軌道無人車、電動觀光車和雙供電系統(tǒng)組成，框架式軌道為防側(cè)翻軌道，框架式軌道固定設(shè)置于軌道支架上，軌道無人車位于框架式軌道內(nèi)，雙供電系統(tǒng)設(shè)置于框架式軌道內(nèi)，雙供電系統(tǒng)與軌道無人車的供電端連接，電動觀光車與軌道無人車可拆卸連接，軌道無人車為能夠在框架式軌道內(nèi)自主運行的無人駕駛平板車。電動觀光車可在公路由游客駕駛運行；當(dāng)電動觀光車駛?cè)胲壍郎系能壍罒o人車上時，則在軌道無人車的拖動下在軌道上面自主運行，軌道延伸到哪里，電動觀光車可延伸到哪里，游客只需待在電動觀光車里面即可，從而大大增加了游客的風(fēng)景區(qū)觀光范圍。

本發(fā)明授權(quán)一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種軌道車輛分離式新型山地輕軌系統(tǒng)，其特征在于：由軌道支架、框架式軌道、軌道無人車、電動觀光車和雙供電系統(tǒng)組成，所述框架式軌道為防側(cè)翻軌道，所述框架式軌道固定設(shè)置于所述軌道支架上，所述軌道無人車位于所述框架式軌道內(nèi)，軌道無人車的轉(zhuǎn)向架內(nèi)嵌于單軌軌道里面，即位于單軌軌道的內(nèi)側(cè)，所述雙供電系統(tǒng)設(shè)置于所述框架式軌道內(nèi)，所述雙供電系統(tǒng)與所述軌道無人車的供電端連接，所述電動觀光車與所述軌道無人車可拆卸連接，所述軌道無人車為能夠在所述框架式軌道內(nèi)自主運行的無人駕駛平板車；所述軌道支架由橫向水平板、橫向斜拉板、橫向支板、縱向斜拉板、支架螺栓組成，所述橫向支板、橫向斜拉板和所述橫向水平板構(gòu)成橫向支架，所述橫向斜拉板和所述橫向支板均為兩條，兩條所述橫向支板的下端分別通過支架螺栓固定與所述橫向水平板的兩端，所述橫向斜拉板的下端固定設(shè)置于所述橫向水平板的中段一側(cè)，所述橫向斜拉板和所述橫向支板的上端均與所述框架式軌道的下端固定連接，所述框架式軌道下端固定設(shè)置多個所述橫向支架，相鄰兩個所述橫向支架之間的所述橫向支板之間均交叉設(shè)置兩條所述縱向斜拉板；所述雙供電系統(tǒng)為電池、軌道滑觸線和軌道無人車供電系統(tǒng)組成，所述軌道滑觸線敷設(shè)于所述框架式軌道上，所述電池設(shè)置于所述電動觀光車上，所述軌道無人車供電系統(tǒng)設(shè)置于所述軌道無人車上。

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