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龍圖騰網獲悉北京京能科技有限公司;協氫(上海)新能源科技有限公司申請的專利氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120091363B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510570218.9，技術領域涉及：H04W28/06；該發明授權氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法及系統是由平士斌;沈興磊;趙民政;郭智慧;王開應;雷浩;趙麒麟;田丙倫;田文筱;高東青;王飛;高荷;武龍設計研發完成，并于2025-05-06向國家知識產權局提交的專利申請。

本氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法及系統在說明書摘要公布了：本發明公開了氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法及系統，屬于氫電混合無人機技術領域，包括：對氫電混合無人機狀態監控實時數據進行采集及預處理；對氫電混合無人機狀態監控特征數據進行分析，確定氫電混合無人機網絡傳輸動態功率分配方案；對氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率進行調整分配，用于優化能源利用和通信性能。本發明解決了現有的不能對氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率進行有效地分配，使能源使用效率低，不能確保數據傳輸的穩定性和安全性的問題。本發明可對氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率進行有效地分配，提高氫電混合無人機的能源使用效率，且能確保數據傳輸的穩定性和安全性，提升通信質量。

本發明授權氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法及系統在權利要求書中公布了：1.氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率分配方法，其特征在于，包括： 采集氫電混合無人機的能源狀態監控數據及通信狀態監控數據，確定氫電混合無人機狀態監控實時數據； 對氫電混合無人機狀態監控實時數據進行預處理，確定氫電混合無人機狀態監控特征數據； 建立氫電混合無人機網絡傳輸動態功率分配模型對氫電混合無人機狀態監控特征數據進行分析，確定氫電混合無人機網絡傳輸動態功率分配方案； 根據氫電混合無人機網絡傳輸動態功率分配方案對氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率進行調整分配，用于優化能源利用和通信性能； 對氫電混合無人機的網絡傳輸動態功率進行調整分配，包括： 根據氫電混合無人機網絡傳輸動態功率分配方案對氫燃料電池和鋰電池的輸出功率以及網絡傳輸通信模塊的傳輸功率進行調整，根據任務優先級，優先分配關鍵任務和通信的功率，用于優化能源利用和通信性能； 其中，根據能源優先級，當鋰電池電量充足時，優先使用鋰電池供電，減少氫燃料電池的負載；當鋰電池電量不足時，增加氫燃料電池的輸出功率，同時為鋰電池充電； 其中，根據通信優先級，在網絡負載高或信號強度弱時，增加通信模塊的傳輸功率，用于確保通信質量；在網絡負載低或信號強度強時，降低通信模塊的傳輸功率，用于節省能源； 其中，當鋰電池電量不足時，利用當前總負載功率結合功率調節系數增加氫燃料電池的輸出功率，包括： 調取功率調節系數； 其中，所述功率調節系數通過如下公式獲取：其中，R表示功率調節系數；Pf表示網絡傳輸通信模塊的傳輸功率的調整幅度比例；Ep表示使用鋰電池供電時的電耗百分比梯度平均值； 將所述功率調節系數與預設的系數閾值進行比較； 當所述功率調節系數低于預設的系數閾值時，則按照（1-SOC）*α的比例增加氫燃料電池的輸出功率；其中，SOC表示鋰電池的剩余電量比例；α表示功率調節系數； 當所述功率調節系數不低于預設的系數閾值時，則從數據庫調取預設的非線性相應系數； 其中，所述非線性相應系數用于調節輸出功率隨電量不足的敏感度，并且，所述非線性相應系數的取值范圍為1.13-1.25； 利用所述功率調節系數和當前總負載功率結合非線性相應系數設置氫燃料電池的輸出功率的增加比例； 其中，所述氫燃料電池的輸出功率的增加比例通過如下公式獲取：其中，B表示氫燃料電池的輸出功率的增加比例；Pc表示當前未增加狀態下的氫燃料電池的輸出功率；Pz表示當前總負載功率；R表示功率調節系數；SOC表示鋰電池的剩余電量比例；v表示非線性相應系數。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人北京京能科技有限公司;協氫(上海)新能源科技有限公司，其通訊地址為：100142 北京市海淀區定慧寺北里23號院藍慧大廈六層；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。