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龍圖騰網獲悉唐澤交通器材(泰州)有限公司申請的專利一種電動車用可調式鼓式制動器獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN119900776B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510409797.9，技術領域涉及：F16D51/24；該發明授權一種電動車用可調式鼓式制動器是由孫浙勇;唐文貴;曹玉榮;陳雙秋;張智龍設計研發完成，并于2025-04-02向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電動車用可調式鼓式制動器在說明書摘要公布了：本發明提出了一種電動車用可調式鼓式制動器，本發明當剎車塊磨損變薄之后，剎車塊順著逐漸變小的空隙向上運動，仍可自行實現抵緊，進而利用摩擦力進行制動，無需利用人工或者間隙調節器機械觸動的方式對制動蹄向外擴以調節剎車片與剎車鼓之間的間隙，能夠有效的防止調節過度或不足的情況，且該發明能夠根據剎車片的磨損自動、精準地適應間隙變化，始終保持有效的制動效果，且由于能夠自動實現抵緊，在剎車片磨損的整個過程中，都能保證剎車片與剎車鼓之間有良好的接觸和足夠的摩擦力，使制動性能不會因剎車片的磨損而明顯下降，制動效果更加穩定可靠，在緊急制動等情況下能更好地保障行車安全。

本發明授權一種電動車用可調式鼓式制動器在權利要求書中公布了：1.一種電動車用可調式鼓式制動器，其特征在于，包括制動器背板1，所述制動器背板1的邊側對稱設置有兩組制動蹄內襯板2，所述制動蹄內襯板2的底端轉動連接有轉動銷軸8，且轉動銷軸8與制動器背板1之間固定連接，所述制動蹄內襯板2的邊側一體化連接有制動蹄外襯板3，所述制動蹄外襯板3的外壁固定連接有漸變式擠壓塊4，所述漸變式擠壓塊4的厚度由下到上逐漸增加，所述漸變式擠壓塊4的外壁滑動連接有剎車塊5，所述剎車塊5的外部罩設有制動鼓11，所述剎車塊5的底端安裝有聯動觸發組件6，所述聯動觸發組件6用于在剎車時，觸發剎車塊5隨著制動鼓11向上轉動，所述制動器背板1的頂端固定連接有液壓油缸9，且液壓油缸9的輸出端與制動蹄內襯板2之間間隙配合； 所述聯動觸發組件6包括頂出觸發塊601，所述頂出觸發塊601的一端固定連接有滑動銷603，所述滑動銷603遠離頂出觸發塊601的一端滑動連接有擠出塊604，所述擠出塊604與制動器背板1之間固定連接，且擠出塊604的縱剖面形狀設置為三角形，所述頂出觸發塊601的內部對稱設置有兩組拉回彈簧602，所述拉回彈簧602的一端與頂出觸發塊601之間固定連接，且拉回彈簧602的另一端與剎車塊5之間固定連接； 所述剎車塊5的邊側對稱設置有兩組滑動限位組件7，所述滑動限位組件7用于在剎車塊5順著漸變式擠壓塊4向上滑動時，對剎車塊5進行導向。

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