中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所張鐵亮獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所申請的專利一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116477047B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-15發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310529664.6，技術領域涉及：B64C13/40；該發明授權一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法是由張鐵亮;秦靜;宋揚;劉濤設計研發完成，并于2023-05-11向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法在說明書摘要公布了：本申請屬于飛機舵面驅動結構設計領域，特別涉及一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法。包括：步驟一、根據飛機舵面的扭矩以及液壓作動器的運動包絡力臂，計算出液壓活塞桿載荷；步驟二、根據液壓作動器的壓強以及液壓活塞桿載荷，計算出液壓作動器的壓力作用面積，進而得到液壓作動器外筒的內徑；步驟三、根據液壓作動器外筒的承載載荷、材料強度以及安全系數，計算出液壓作動器外筒的壁厚，進而得到液壓作動器外筒的外徑；步驟四、根據飛機載荷和氣動外形，確定機體結構的構型、材料和尺寸；步驟五、將液壓作動器外筒與機體結構進行一體化設計，采用3D打印工藝完成制作。本申請提升了液壓作動器的支撐剛度以及飛機舵面的顫振速度。
本發明授權一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法在權利要求書中公布了：1.一種液壓作動器外筒與機體結構一體化設計方法，其特征在于，包括： 步驟一、根據飛機舵面的扭矩以及液壓作動器的運動包絡力臂，計算出液壓活塞桿載荷； 步驟二、根據液壓作動器的壓強以及所述液壓活塞桿載荷，計算出液壓作動器的壓力作用面積，進而得到液壓作動器外筒的內徑； 步驟三、根據液壓作動器外筒的承載載荷、材料強度以及安全系數，計算出液壓作動器外筒的壁厚，進而得到液壓作動器外筒的外徑； 步驟四、根據飛機載荷和氣動外形，確定機體結構的構型、材料和尺寸； 步驟五、將所述液壓作動器外筒與所述機體結構進行一體化設計，采用3D打印工藝完成制作。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航空工業集團公司沈陽飛機設計研究所，其通訊地址為：110035 遼寧省沈陽市皇姑區塔灣街40號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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