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龍圖騰網(wǎng)獲悉西安鑫垚陶瓷復合材料股份有限公司申請的專利用于高熱流區(qū)的飛行器舵機及其制備方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115946845B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202310020984.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B64C9/02；該發(fā)明授權(quán)用于高熱流區(qū)的飛行器舵機及其制備方法是由廖軍剛;陳旭;李凡;田錄錄;吳亞明;王佳民設(shè)計研發(fā)完成，并于2023-01-06向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于高熱流區(qū)的飛行器舵機及其制備方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及飛行器舵機及其制備方法，具體涉及用于高熱流區(qū)的飛行器舵機及其制備方法，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在縫隙熱流作用使得舵軸承受縫隙熱流超溫導致舵軸強度和剛度不確定，水平舵與舵艙連接部位產(chǎn)生嚴重損壞的不足之處。本發(fā)明的用于高熱流區(qū)的飛行器舵機包括水平舵、舵艙以及舵軸，所述舵軸的一端與水平舵固定連接，另一端與舵艙轉(zhuǎn)動連接，水平舵和舵艙之間的舵軸上套設(shè)有外隔熱環(huán)和內(nèi)隔熱環(huán)；外隔熱環(huán)的一個端面與水平舵的底面固定連接，另一個端面上圍繞舵軸的位置開設(shè)有第一環(huán)形槽，內(nèi)隔熱環(huán)設(shè)置在第一環(huán)形槽中，舵艙外表面圍繞舵軸設(shè)置有第二環(huán)形槽，外隔熱環(huán)的另一個端面與第二環(huán)形槽配合設(shè)置。

本發(fā)明授權(quán)用于高熱流區(qū)的飛行器舵機及其制備方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于高熱流區(qū)的飛行器舵機，包括水平舵（1）、舵艙（7）以及舵軸（2），所述舵軸（2）的一端與水平舵（1）固定連接，另一端與舵艙（7）轉(zhuǎn)動連接，其特征在于： 還包括外隔熱環(huán)（5）和內(nèi)隔熱環(huán)（6），外隔熱環(huán)（5）和內(nèi)隔熱環(huán)（6）套設(shè)在水平舵（1）和舵艙（7）之間的舵軸（2）上； 所述外隔熱環(huán)（5）的一個端面與水平舵（1）的底面固定連接，另一個端面上圍繞舵軸（2）的位置開設(shè)有第一環(huán)形槽（51），所述內(nèi)隔熱環(huán)（6）設(shè)置在第一環(huán)形槽（51）中，內(nèi)隔熱環(huán)（6）的端面與外隔熱環(huán)（5）的另一個端面平齊； 所述舵艙（7）外表面圍繞舵軸（2）設(shè)置有第二環(huán)形槽（71），外隔熱環(huán)（5）的另一個端面與第二環(huán)形槽（71）配合設(shè)置，并且所述外隔熱環(huán)（5）的外側(cè)面與第二環(huán)形槽（71）的內(nèi)側(cè)面之間、外隔熱環(huán)（5）的另一個端面與第二環(huán)形槽（71）的槽底之間分別留有第二間隙（32）和第三間隙（33）。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人西安鑫垚陶瓷復合材料股份有限公司，其通訊地址為：710117 陜西省西安市高新區(qū)畢原一路西段912號；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。