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龍圖騰網(wǎng)獲悉蕪湖中鐵科吉富軌道有限公司申請的專利一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN115522415B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211260626.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：E01B31/17；該發(fā)明授權(quán)一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置是由孫博;王力紅;肖波;俞玉龍;吳義偉;徐斌設(shè)計研發(fā)完成，并于2022-10-14向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置，涉及軌道維護領(lǐng)域，包括車架、側(cè)向定位裝置、驅(qū)動裝置、打磨裝置以及升降裝置，車架的兩側(cè)均安裝有側(cè)向定位裝置，驅(qū)動裝置用于驅(qū)動側(cè)向定位裝置工作。通過驅(qū)動裝置驅(qū)動側(cè)向定位裝置工作，槽型軌的中部夾緊在兩個定位輪之間，可實現(xiàn)打磨頭的橫向快速定位，貼合軌槽的打磨頭以及貼合軌道頂面的打磨盤可以在側(cè)向定位裝置的約束下沿著軌道移動，對堆焊層的快速打磨，從而使得堆焊層與軌槽可以平穩(wěn)過渡；可升降的打磨頭，可將堆焊層區(qū)域分為幾個深度來進行逐次深入打磨，且升降部分采用螺桿二配合驅(qū)動軸以及套筒進行使用，相較于整體抬高整個打磨裝置，所耗費的電力較少，適合偏僻路段的續(xù)航打磨。

本發(fā)明授權(quán)一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于槽型軌軌槽的打磨裝置，其特征在于：包括車架（1）、側(cè)向定位裝置（2）、驅(qū)動裝置（3）、打磨裝置（4）以及升降裝置（5），所述車架（1）的兩側(cè)均安裝有側(cè)向定位裝置（2），所述側(cè)向定位裝置（2）用于將槽型軌（6）的中部夾緊，并在槽型軌（6）中部的側(cè)壁上滑動，實現(xiàn)對打磨裝置（4）的橫向定位，所述驅(qū)動裝置（3）用于驅(qū)動側(cè)向定位裝置（2）工作，所述打磨裝置（4）用于對槽型軌（6）的頂面以及其軌槽進行打磨，所述升降裝置（5）用于驅(qū)動打磨裝置（4）進行升降，從而將軌槽內(nèi)的堆焊層進行分布打磨； 所述打磨裝置（4）包括驅(qū)動軸（41）、套管（42）以及打磨電機（43），所述驅(qū)動軸（41）的頂部固定連接有打磨盤（44），所述打磨盤（44）的底部設(shè)有打磨頭（45），所述驅(qū)動軸（41）上設(shè)有一段花鍵，所述套管（42）與車架（1）轉(zhuǎn)動連接，且其中心處設(shè)有供花鍵滑動的花鍵槽（421），所述套管（42）的頂部設(shè)有皮帶輪（46），所述打磨電機（43）與車架（1）固定連接，且其輸出軸也設(shè)有皮帶輪（46），兩個皮帶輪（46）通過皮帶連接； 所述升降裝置（5）包括升降電機（51）以及螺桿二（52），所述升降電機（51）與車架（1）固定連接，所述升降電機（51）的輸出軸固定連接有同步輪三（53），所述螺桿二（52）與頂板（12）螺紋連接，且其底部設(shè)有同步輪四（54），所述同步輪四（54）與驅(qū)動軸（41）轉(zhuǎn)動連接，所述同步輪三（53）與同步輪四（54）通過同步帶連接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人蕪湖中鐵科吉富軌道有限公司，其通訊地址為：241000 安徽省蕪湖市弋江區(qū)火龍崗鎮(zhèn)；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。