一汽解放汽車(chē)有限公司馮濤獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉一汽解放汽車(chē)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置及驅(qū)動(dòng)橋的試驗(yàn)方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN115200902B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202210948252.1,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G01M17/007;該發(fā)明授權(quán)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置及驅(qū)動(dòng)橋的試驗(yàn)方法是由馮濤;姚臨喆;王亮設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2022-08-09向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。
本驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置及驅(qū)動(dòng)橋的試驗(yàn)方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置及驅(qū)動(dòng)橋的試驗(yàn)方法。驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置包括第一驅(qū)動(dòng)橋、第二驅(qū)動(dòng)橋、驅(qū)動(dòng)裝置及三個(gè)負(fù)載裝置。第一驅(qū)動(dòng)橋包括第一差速器及第一行星輪系,第一差速器包括第一輸入齒輪組與第一輸出齒輪組。第二驅(qū)動(dòng)橋包括第二差速器及第二行星輪系,第二差速器包括第二輸入齒輪組與第二輸出齒輪組,第二輸入齒輪組與第一輸出齒輪組傳動(dòng)連接。驅(qū)動(dòng)裝置與第一輸入齒輪組傳動(dòng)連接,以輸入正扭矩。三個(gè)負(fù)載裝置分別與第二輸出齒輪組、第一行星輪系及第二行星輪系傳動(dòng)連接,以輸入負(fù)扭矩。本申請(qǐng)通過(guò)將第二輸入齒輪組與第一輸出齒輪組傳動(dòng)連接,使得扭矩從第一驅(qū)動(dòng)橋輸入至第二驅(qū)動(dòng)橋內(nèi),如此同時(shí)對(duì)第一驅(qū)動(dòng)橋與第二驅(qū)動(dòng)橋進(jìn)行試驗(yàn)。
本發(fā)明授權(quán)驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置及驅(qū)動(dòng)橋的試驗(yàn)方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)裝置,其特征在于,包括: 第一驅(qū)動(dòng)橋,包括第一差速器及第一行星輪系,所述第一差速器還包括傳動(dòng)連接的第一輸入齒輪組與第一輸出齒輪組,所述第一行星輪系的太陽(yáng)輪與所述第一輸入齒輪組同軸設(shè)置; 第二驅(qū)動(dòng)橋,包括第二差速器及第二行星輪系,所述第二差速器還包括傳動(dòng)連接的第二輸入齒輪組與第二輸出齒輪組,且所述第二輸入齒輪組與所述第一輸出齒輪組傳動(dòng)連接,所述第二行星輪系與所述第二輸出齒輪組傳動(dòng)連接; 驅(qū)動(dòng)裝置,與所述第一輸入齒輪組傳動(dòng)連接,用以向所述第一輸入齒輪組輸入正扭矩;以及, 三個(gè)負(fù)載裝置,三個(gè)所述負(fù)載裝置分別與所述第二輸出齒輪組、所述第一行星輪系及所述第二行星輪系傳動(dòng)連接,以分別向所述第二輸出齒輪組、所述第一行星輪系及所述第二行星輪系輸入負(fù)扭矩。
如需購(gòu)買(mǎi)、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類(lèi)似專(zhuān)利技術(shù),可聯(lián)系本專(zhuān)利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人一汽解放汽車(chē)有限公司,其通訊地址為:130011 吉林省長(zhǎng)春市汽車(chē)開(kāi)發(fā)區(qū)東風(fēng)大街2259號(hào);或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話(huà)0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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