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      中南大學(xué)唐進君獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉中南大學(xué)申請的專利一種交通事故影響范圍預(yù)測方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN113823083B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-15發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202110937866.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G08G1/01;該發(fā)明授權(quán)一種交通事故影響范圍預(yù)測方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)是由唐進君;劉鑫源;劉芳;吉柯;黃合來設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-08-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

      一種交通事故影響范圍預(yù)測方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)在說明書摘要公布了:本發(fā)明實施例公開了一種交通事故影響范圍預(yù)測方法、裝置及計算機存儲介質(zhì),包括:獲取無事故時路段車輛的平均速度,得到第一平均速度;獲取發(fā)生事故時路段車輛的平均速度,得到第二平均速度;根據(jù)第一平均速度、第二平均速度,得到事故路段的速度比;當(dāng)速度比滿足第一閾值,獲取上游鄰近交叉口的每一方向通過交叉口的平均速度,根據(jù)通過交叉口的平均速度和無事故時每一方向通過交叉口的平均速度,確定上游鄰近交叉口每一方向的交叉口延誤值;當(dāng)任一交叉口延誤值滿足第二閾值,確定目標車道;基于目標車道,確定事故影響的邊界位置,如此,通過速度比結(jié)合交叉口延誤值,確定交通事故影響路段范圍,提高確定事故具體影響范圍的效率。

      本發(fā)明授權(quán)一種交通事故影響范圍預(yù)測方法、裝置及計算機存儲介質(zhì)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種交通事故影響范圍預(yù)測方法,其特征在于,所述方法包括: 獲取無事故時路段車輛的平均速度,得到第一平均速度;獲取發(fā)生事故時路段車輛的平均速度,得到第二平均速度; 根據(jù)所述第一平均速度、所述第二平均速度,得到所述事故路段的速度比; 當(dāng)所述速度比不滿足第一閾值,則認為事故對該路段的最大影響長度未超過該事故路段,確定該起事故影響的路段級范圍為事故路段,以事故位置為排隊堵塞起點,利用交通波理論估計事故影響的具體范圍; 當(dāng)所述速度比滿足第一閾值,認為事故影響從路段蔓延至上游交叉口,獲取上游鄰近交叉口的每一方向通過交叉口的平均速度,根據(jù)通過所述交叉口的平均速度和無事故時每一方向通過交叉口的平均速度,確定所述上游鄰近交叉口每一方向的交叉口延誤值;當(dāng)所有方向的交叉口延誤值不滿足第二閾值,確定該起事故影響的具體范圍為事故路段及上游交叉口;當(dāng)某方向的交叉口延誤值滿足第二閾值,則認為事故影響從事故路段蔓延至與上游交叉口連接的對應(yīng)方向的上游路段,計算上游路段的速度比,根據(jù)上游路段的速度比,判斷事故影響是否從該上游路段繼續(xù)蔓延,直到最終確定出事故影響的所有路段和交叉口。

      如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人中南大學(xué),其通訊地址為:410083 湖南省長沙市麓山南路932號;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。

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