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龍圖騰網獲悉中國航發四川燃氣渦輪研究院申請的專利一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120372862B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510788001.5，技術領域涉及：G06F30/17；該發明授權一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法是由沈家立;楊亞雄;黃維娜;何天喜;黃念周;黎曉天;楊日炯;樊明浩;母鴻瑞;曹朗瑯設計研發完成，并于2025-06-13向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法在說明書摘要公布了：本發明屬于航空發動機尾噴管設計領域，提供了一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法，所述方法包括：確定噴管外流道尺寸參數；設計初始轉折點并建立轉折段初始型面線方程；建立多個初始軸對稱噴管仿真件；通過仿真方法計算每個初始軸對稱噴管仿真件的氣動阻力；根據氣動阻力最小原則對初始轉折點進行多長迭代修正，直至得到滿足氣動阻力最小的修正轉折點作為最終的轉折點，用噴管外流道尺寸參數和最終的轉折點形成軸對稱噴管外流道型面。通過本發明的方法得到的噴管，可以使噴管外流道型面附近氣流變化均勻穩定，降低外流道型面的氣動阻力損失，提高發動機及飛機的性能。

本發明授權一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法在權利要求書中公布了：1.一種基于減阻設計的軸對稱噴管外流道型面設計方法，其特征在于，包括： 根據噴管上搭接位置，獲取噴管外流道軸向長度、噴管外流道型面高度和噴管外流道型面平直段長度，所述噴管為軸對稱噴管； 以噴管外流道型面的后段平直段的終點為原點，將軸向長度方向向后作為X軸正方向，將高度方向向上作為Y軸正方向建立坐標系，使用所述噴管外流道軸向長度、所述噴管外流道型面高度和所述平直段長度，建立轉折段初始型面線方程，所述轉折段初始型面線方程的表達式為： Y=-2*H*0.75*XL-L12-0.25*XL-L13，其中，X和Y為分別轉折段初始型面線上點的橫坐標和縱坐標，H為噴管外流道型面高度，L為噴管外流道軸向長度，L1為平直段長度； 在所述轉折段初始型面線方程上選取起點、中點和終點作為特征點，采用所述轉折段初始型面線方程上選取的特征點作為初始轉折點設計多個初始轉折型面，對每個所述初始轉折型面建立初始軸對稱噴管仿真件，其中，所述初始轉折型面包括第一轉折型面、第二轉折型面和第三轉折型面； 所述第一轉折型面的線性方程為：Y1=-HL-L1*X1，X1∈（XA1，XC1）； 所述第二轉折型面包括前段型面和后段型面，前段型面的線性方程為： Y2前=-2*H*0.75*X2前L-L12-0.25*X2前L-L13，X2前∈（XA1，XB1）； 后段型面的線性方程為： Y2后=X2后-L+L1*2*H*0.75*X2后L-L12-0.25*XL-L13-X2后-XB1*HL-L1-XB1，X2后∈（XB1，XC1）； 所述第三轉折型面的線性方程為： Y3=-2*H*0.75*X3L-L12-0.25*X3L-L13，X3∈（XA1，XC1）； 其中，XA1為起點的橫坐標，XC1為終點的橫坐標，XB1為中點的橫坐標，H為噴管外流道型面高度，L為噴管外流道軸向長度，L1為平直段長度，X1和Y1分別為第一轉折型面的點的橫坐標和縱坐標，X2前和Y2前分別為前段型面的點的橫坐標和縱坐標，X2后和Y2后分別為后段型面的點的橫坐標和縱坐標，X3和Y3分別為第三轉折型面的點的橫坐標和縱坐標； 根據特定工況下的來流溫度、壓力和馬赫數，采用仿真方法計算每個所述初始軸對稱噴管仿真件的氣動阻力； 選擇所述氣動阻力最小的所述初始轉折型面作為修正型面，對所述修正型面的初始轉折點進行多次迭代修正，直至得到的新轉折點對應的氣動阻力為最小。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國航發四川燃氣渦輪研究院，其通訊地址為：610500 四川省成都市新都區學府路999號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。