買專利賣專利找龍圖騰，真高效！ 查專利查商標用IPTOP,全免費！專利年費監(jiān)控用IP管家,真方便！

龍圖騰網獲悉中南大學申請的專利軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法、介質及設備獲國家發(fā)明授權專利權，本發(fā)明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120257854B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發(fā)布的發(fā)明授權授權公告中獲悉：該發(fā)明授權的專利申請?zhí)?專利號為：202510740231.4，技術領域涉及：G06F30/27；該發(fā)明授權軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法、介質及設備是由周旺保;侯宇;聶磊鑫;吳凌旭;劉韶輝;蔣麗忠設計研發(fā)完成，并于2025-06-05向國家知識產權局提交的專利申請。

本軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法、介質及設備在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及軌道橋梁震后通行技術領域，具體涉及一種軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法、介質及設備。方法包括：建立高速鐵路系統(tǒng)非線性仿真模型；計算震后軌道殘余不平順，構造震后軌道殘余不平順特征曲線，實現(xiàn)震后響應的快速計算；建立基于卷積神經網絡的輪軌動力系統(tǒng)非線性映射模型；將軌道殘余不平順量化指標進行蒙特卡洛模擬后輸入輪軌動力系統(tǒng)非線性映射模型，計算列車動力響應指標，得到列車震后通行能力。本發(fā)明根據(jù)軌道系統(tǒng)結構特性建立合理的計算模型，降低時間和經濟成本；通過輪軌動力系統(tǒng)非線性映射模型計算震后動力響應，建立震后軌道殘余變形與列車動力響應之間的關系，得到了在不同安全等級下的軌道橋梁系統(tǒng)震后通行能力。

本發(fā)明授權軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法、介質及設備在權利要求書中公布了：1.一種軌道橋梁系統(tǒng)震后響應和通行能力計算方法，其特征在于，包括如下步驟： S1：建立高速鐵路系統(tǒng)非線性仿真模型，該模型包括軌道-橋梁系統(tǒng)簡化模型和列車-軌道-橋梁系統(tǒng)耦合模型； S2：通過所述軌道-橋梁系統(tǒng)簡化模型計算震后軌道殘余不平順，得到殘余不平順數(shù)據(jù)庫；利用殘余不平順數(shù)據(jù)庫構造震后軌道殘余不平順特征曲線，通過震后軌道殘余不平順特征曲線進行軌道-橋梁系統(tǒng)震后響應的快速預測； S3：將殘余不平順數(shù)據(jù)庫中隨機的震后軌道殘余不平順和列車速度輸入列車-軌道-橋梁系統(tǒng)耦合模型，得到震后列車動力響應指標； S4：提出軌道殘余不平順量化指標，并確定其分布情況； S5：以軌道殘余不平順量化指標和列車車速為輸入，震后列車動力響應指標為輸出，建立基于卷積神經網絡的輪軌動力系統(tǒng)非線性映射模型； S6：根據(jù)軌道殘余不平順量化指標的分布情況，對軌道殘余不平順量化指標進行蒙特卡洛模擬； S7：將蒙特卡洛模擬后得到的軌道殘余不平順量化指標輸入輪軌動力系統(tǒng)非線性映射模型，計算列車動力響應指標，劃分列車安全等級，得到不同等級下的列車震后通行能力。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯(lián)系本專利的申請人或專利權人中南大學，其通訊地址為：410083 湖南省長沙市岳麓區(qū)麓山南路932號；或者聯(lián)系龍圖騰網官方客服，聯(lián)系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。