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龍圖騰網(wǎng)獲悉蕪湖博康新能源汽車(chē)技術(shù)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN111489866B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202010341208.5，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01B13/012；該發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝是由邱亮亮;江文;方水根;張金蘭;朱世贇;王一豐;耿大維;陶定玲設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-04-27向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本發(fā)明公開(kāi)了一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝，包括以下步驟：S1、準(zhǔn)備材料；S2、切線(xiàn)；S3、將主導(dǎo)線(xiàn)預(yù)穿在護(hù)套密封后蓋的孔內(nèi)，裝入密封塞，將每根主導(dǎo)線(xiàn)分為A和B兩端，靠近密封塞的一端為主導(dǎo)線(xiàn)A端，另一端為主導(dǎo)線(xiàn)B端，進(jìn)行兩個(gè)主導(dǎo)線(xiàn)A端屏蔽環(huán)壓接處理，裝配高壓護(hù)套，進(jìn)行兩個(gè)主導(dǎo)線(xiàn)B端屏蔽環(huán)壓接處理，將兩單根輔導(dǎo)線(xiàn)與兩根主導(dǎo)線(xiàn)固定，再絞線(xiàn)，預(yù)裝黑色雙壁熱縮管，超聲波焊接，加熱黑色雙壁熱縮管；S4、纏膠組裝；S5、進(jìn)行拉拔測(cè)試、導(dǎo)通測(cè)試、尺寸檢驗(yàn)、外觀(guān)檢驗(yàn)、成品包裝，并將合格的成品入庫(kù)，完成新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝。本發(fā)明提出的生產(chǎn)工藝，合格率高，生產(chǎn)的線(xiàn)束性能優(yōu)異，使用壽命長(zhǎng)。

本發(fā)明授權(quán)一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝，其特征在于，包括以下步驟： S1、準(zhǔn)備工作：準(zhǔn)備線(xiàn)束生產(chǎn)所需的材料； S2、切線(xiàn)：檢查主導(dǎo)線(xiàn)尺寸是否符合設(shè)計(jì)要求，若符合要求按照設(shè)計(jì)要求對(duì)待切主導(dǎo)線(xiàn)進(jìn)行定位，切線(xiàn)位置絕緣皮剝離長(zhǎng)度與設(shè)計(jì)所需剝離長(zhǎng)度的比值為2～2.5：3，垂直于主導(dǎo)線(xiàn)軸向方向進(jìn)行切線(xiàn)，進(jìn)行外觀(guān)檢查，合格標(biāo)準(zhǔn)為無(wú)斷芯線(xiàn)、芯線(xiàn)不齊、傷芯線(xiàn)、芯線(xiàn)彎曲、線(xiàn)皮殘留、膠皮未剝離的不良； S3、預(yù)裝、壓接、絞線(xiàn)、超聲波焊接：將兩根步驟S2切線(xiàn)后的主導(dǎo)線(xiàn)預(yù)穿在同一個(gè)護(hù)套密封后蓋的不同孔內(nèi)，再分別裝入密封塞，將每根主導(dǎo)線(xiàn)分為A和B兩端，靠近密封塞的一端為主導(dǎo)線(xiàn)A端，靠近護(hù)套密封后蓋的一端為主導(dǎo)線(xiàn)B端，進(jìn)行兩個(gè)主導(dǎo)線(xiàn)A端屏蔽環(huán)壓接處理，裝配高壓護(hù)套，進(jìn)行兩個(gè)主導(dǎo)線(xiàn)B端屏蔽環(huán)壓接處理，將兩單根輔導(dǎo)線(xiàn)剝頭，并分別與兩根主導(dǎo)線(xiàn)固定，再將兩單根輔導(dǎo)線(xiàn)絞線(xiàn)，并預(yù)裝黑色雙壁熱縮管，超聲波焊接，加熱黑色雙壁熱縮管； S4、纏膠組裝：主導(dǎo)線(xiàn)纏繞1～2圈PVC膠帶，波紋管距離護(hù)套根部20mm，纏繞30～50mm橙色布基膠帶； S5、后處理：進(jìn)行拉拔測(cè)試、導(dǎo)通測(cè)試、尺寸檢驗(yàn)、外觀(guān)檢驗(yàn)、成品包裝，并將合格的成品入庫(kù)，完成新能源汽車(chē)專(zhuān)用線(xiàn)束的生產(chǎn)工藝； 步驟S3中，所述主導(dǎo)線(xiàn)A端屏蔽環(huán)壓接處理包括以下步驟： A、梳理屏蔽層：將主導(dǎo)線(xiàn)A端屏蔽層整體翻邊，翻邊無(wú)殘留飛絲； B、切線(xiàn)：將主導(dǎo)線(xiàn)A端內(nèi)芯進(jìn)行步驟S2的切線(xiàn)操作； C、套屏蔽環(huán)：安裝護(hù)套屏蔽內(nèi)環(huán)，保證護(hù)套屏蔽內(nèi)環(huán)齊平外表皮剝皮端口，在屏蔽層外安裝與護(hù)套屏蔽內(nèi)環(huán)相匹配的護(hù)套屏蔽外環(huán)，且屏蔽層在護(hù)套屏蔽內(nèi)環(huán)上均勻散布、護(hù)套屏蔽外環(huán)中間位置抵住切口，修剪屏蔽層，且不可劃傷線(xiàn)皮，屏蔽層不應(yīng)有殘留飛絲，修剪結(jié)束屏蔽層厚度不可超1mm； D、壓接端子：將端子置于模具中壓片的正下方，保證端子抓合部?jī)蓚?cè)均等，將步驟C處理后的主導(dǎo)線(xiàn)A端置于端子內(nèi)，進(jìn)行壓合；主導(dǎo)線(xiàn)A置于端子內(nèi)時(shí)，端子的導(dǎo)體抓合部?jī)蓚?cè)裸露的主導(dǎo)線(xiàn)芯線(xiàn)在端子安裝規(guī)格范圍內(nèi)，且導(dǎo)體抓合部和絕緣體抓合部之間裸露的主導(dǎo)線(xiàn)芯線(xiàn)長(zhǎng)度與裸露的主導(dǎo)線(xiàn)皮長(zhǎng)度之比為1：1； E、壓接屏蔽環(huán)：使用六方壓接機(jī)壓接屏蔽環(huán)后環(huán)，壓接時(shí)屏蔽內(nèi)環(huán)和屏蔽外環(huán)平齊，壓接牢固可靠，不能有屏蔽層外露，不能損傷絕緣皮和線(xiàn)芯，即完成主導(dǎo)線(xiàn)A端屏蔽環(huán)壓接處理。

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