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龍圖騰網(wǎng)獲悉株式會社IHI申請的專利遠(yuǎn)程操作裝置以及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN113711151B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202080029147.7，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G05D1/43；該發(fā)明授權(quán)遠(yuǎn)程操作裝置以及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)是由江本麻衣設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-04-16向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本遠(yuǎn)程操作裝置以及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)在說明書摘要公布了：一種遠(yuǎn)程操作運(yùn)輸車輛1的遠(yuǎn)程操作裝置2，其具備第一操作部2a以及控制部24，在每次操作所述第一操作部2a時(shí)，控制部24向所述運(yùn)輸車輛1無線發(fā)送使所述運(yùn)輸車輛1行駛預(yù)定距離的指令信號。

本發(fā)明授權(quán)遠(yuǎn)程操作裝置以及遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)，其特征在于，具備： 遠(yuǎn)程操作裝置，其對運(yùn)輸車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；以及 控制裝置，其搭載在所述運(yùn)輸車輛，通過無線通信與所述遠(yuǎn)程操作裝置對所述運(yùn)輸車輛的行駛進(jìn)行控制，所述控制裝置具有位置微調(diào)模式，在所述位置微調(diào)模式下，根據(jù)來自所述遠(yuǎn)程操作裝置的指令信號執(zhí)行所述運(yùn)輸車輛的對位，使所述運(yùn)輸車輛的位置對準(zhǔn)預(yù)定的目標(biāo)位置， 所述遠(yuǎn)程操作裝置具備： 第一操作部；以及 控制部，在每次操作所述第一操作部時(shí)向所述運(yùn)輸車輛無線發(fā)送使所述運(yùn)輸車輛行駛預(yù)定距離的指令信號， 所述控制裝置具備致動(dòng)器以及控制部， 在所述位置微調(diào)模式下，在所述控制裝置通過所述無線通信從遠(yuǎn)程操作裝置接收到所述指令信號并且所述致動(dòng)器取得了從所述控制裝置的所述控制部輸出的控制信號時(shí)，所述致動(dòng)器在以預(yù)定量操作了所述運(yùn)輸車輛的油門后經(jīng)過了預(yù)定時(shí)間后對所述運(yùn)輸車輛的制動(dòng)器進(jìn)行操作來使所述運(yùn)輸車輛停止，從而使所述運(yùn)輸車輛行駛所述預(yù)定距離，最終使所述運(yùn)輸車輛到達(dá)所述目標(biāo)位置， 所述遠(yuǎn)程操作系統(tǒng)還具備測量裝置，該測量裝置測量所述運(yùn)輸車輛運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸對象物的重量， 所述控制裝置的所述控制部通過通信接收所述測量裝置測量出的所述重量的信息，并基于接收到的所述重量來調(diào)整所述預(yù)定量和預(yù)定時(shí)間中的至少任意一個(gè)，從而將所述預(yù)定距離保持為恒定， 其中，所述控制裝置的所述控制部以將所述運(yùn)輸車輛停止在停止位置為契機(jī)，從執(zhí)行所述運(yùn)輸車輛的自動(dòng)駕駛的模式、即自動(dòng)駕駛模式，轉(zhuǎn)移到所述位置微調(diào)模式，在從所述遠(yuǎn)程操作裝置接收到完成信號之前維持所述位置微調(diào)模式，并且在接收到所述完成信號時(shí)，從所述位置微調(diào)模式轉(zhuǎn)移到所述自動(dòng)駕駛模式。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人株式會社IHI，其通訊地址為：日本東京都；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。