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龍圖騰網獲悉江蘇揚帆船舶設備有限公司申請的專利一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120229328B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510702874.X，技術領域涉及：B63B19/00；該發明授權一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗是由劉斌;常書香;劉偉澤設計研發完成，并于2025-05-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗在說明書摘要公布了：本發明公開涉及船用窗技術領域，具體為一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗，包括船舶百葉窗框、控制組件和緩沖組件，船舶百葉窗框的一側通過轉軸活動設有若干活動百葉，若干活動百葉上下依次排列設置，在船舶百葉窗框上通過控制組件進行氣動控制若干活動百葉的翻轉，在控制調整時，通過上方設置的緩沖組件對氣缸伸縮桿的快速伸縮活動進行緩沖，避免快速伸縮帶來的沖擊損傷，同時避免聯動的活動百葉出現碰撞變形，然后在緩沖組件與氣缸伸縮桿的活動配合作用下，可實現活動百葉交疊貼合時的噴氣緩沖，進一步加強活動百葉關閉是的碰撞沖擊傷害，另外通過配合的清潔組合板可對活動百葉避免進行自動清潔，功能齊全，省心便利。

本發明授權一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗在權利要求書中公布了：1.一種帶有防沖擊機構的船舶用氣動百葉窗，其特征在于，包括： 船舶百葉窗框（1），所述船舶百葉窗框（1）的一側通過轉軸活動設有若干活動百葉（2），若干活動百葉（2）上下依次排列設置，位于上方的活動百葉（2）下端搭接位于下方的活動百葉（2）的一側； 控制組件，所述控制組件包括兩個同步控制架（4）和兩個氣缸伸縮桿（5），活動百葉（2）的一側均對稱設有兩個弧形推動板（3），若干活動百葉（2）的兩個弧形推動板（3）分別與兩個同步控制架（4）通過銷軸連接，同步控制架（4）與氣缸伸縮桿（5）活動連接； 緩沖組件，所述緩沖組件設于氣缸伸縮桿（5）的上端，緩沖組件包括防沖控制盒（7）和緩沖支桿（8），緩沖支桿（8）豎直設于氣缸伸縮桿（5）的上方，緩沖支桿（8）的上端活動密封插接防沖控制盒（7）內，防沖控制盒（7）的上端分別接通設有第一輸送軟管（18）和枝杈形負壓三通（32），活動百葉（2）的上下兩端分別設有交疊凹槽（19）和清潔組合板（22），且第一輸送軟管（18）和枝杈形負壓三通（32）分別與交疊凹槽（19）和清潔組合板（22）相連通； 所述船舶百葉窗框（1）的下端一側水平設有兩個延伸板，兩個延伸板上端均設有氣缸，氣缸伸縮桿（5）豎直活動設于氣缸的上端，兩個同步控制架（4）與兩個氣缸伸縮桿（5）對應設置，同步控制架（4）和氣缸伸縮桿（5）相靠近的一側均設有伸出設有連接耳，兩個連接耳之間通過銷軸活動連接設有控制支臂（6）； 所述防沖控制盒（7）通過固定支撐桿豎直設于氣缸的上端，防沖控制盒（7）內開設有氣腔，氣腔的一側接通設有高壓氣接頭，緩沖支桿（8）的上端插接防沖控制盒（7）的氣腔內并設有封堵抵推板（9），防沖控制盒（7）內上下兩端分別設有緩沖彈簧（10），且若干活動百葉（2）處于關閉狀態時，封堵抵推板（9）運行至防沖控制盒（7）的氣腔內上端并擠壓接觸位于上方的緩沖彈簧（10）； 所述防沖控制盒（7）的氣腔內上端設有抵接臺（27），抵接臺（27）內分別開設有第一輸送氣槽（17）和第二輸送氣槽（33），第一輸送氣槽（17）的上下兩端分別貫穿防沖控制盒（7）的上端和抵接臺（27）的下端，第一輸送軟管（18）的一端插接第一輸送氣槽（17）內，且若干活動百葉（2）處于關閉狀態時，封堵抵推板（9）的上端封堵第一輸送氣槽（17）的下端。

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