同濟大學范亞軍獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉同濟大學申請的專利適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構、控制系統和方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120057131B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510558845.0，技術領域涉及：B62D35/00；該發明授權適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構、控制系統和方法是由范亞軍;夏超;賈青;楊志剛設計研發完成，并于2025-04-30向國家知識產權局提交的專利申請。
本適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構、控制系統和方法在說明書摘要公布了：本發明涉及一種適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構、控制系統和方法。本發明適于側風環境車輛氣動減阻，其中，可變形擾流板機構與驅動機構驅動連接，可變形擾流板機構包括連接組件以及依次連接的支撐腔體和擾流板主體，驅動機構位于支撐腔體的內部，連接組件包括活動連接的第一部分和第二部分，第一部分位于支撐腔體的內部且另一端與驅動機構連接，擾流板主體包括柔性表面，第二部分由柔性表面包裹；驅動機構與連接組件對應設置，連接組件至少包括兩組，至少兩組連接組件的第二部分分別位于擾流板主體的兩側。與現有技術相比，本發明具有結構簡單且在較大的側風范圍實現有效的整車氣動減阻等優點。
本發明授權適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構、控制系統和方法在權利要求書中公布了：1.一種適于車輛氣動減阻的可變形擾流板機構，其特征在于，所述可變形擾流板機構與驅動機構驅動連接，所述可變形擾流板機構包括連接組件以及依次連接的支撐腔體和擾流板主體，所述驅動機構位于所述支撐腔體的內部，所述連接組件包括活動連接的第一部分和第二部分，所述第一部分位于所述支撐腔體的內部且另一端與所述驅動機構連接，所述擾流板主體包括柔性表面，所述第二部分由所述柔性表面包裹； 所述驅動機構與所述連接組件對應設置，所述連接組件至少包括兩組，至少兩組連接組件的第二部分包括分別位于所述擾流板主體的兩側的主動桿； 擾流板主體的內部包括一系列用于支撐的骨架和兩根連桿，一系列所述骨架通過兩根連桿串聯，形成魚骨結構； 所述驅動機構為獨立的兩組，分別驅動對應的第一部分和主動桿運動，實現擾流板主體的偏轉與扭轉變形。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人同濟大學，其通訊地址為：200092 上海市楊浦區四平路1239號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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