中航西安飛機工業集團股份有限公司倪興屹獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中航西安飛機工業集團股份有限公司申請的專利一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115121647B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210688149.8，技術領域涉及：B21C37/00；該發明授權一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法是由倪興屹;陳金祥;郭全慶;鄧帥;趙婷婷設計研發完成，并于2022-06-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法在說明書摘要公布了：一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法，將圓形鈑金胚料在常溫狀態下進行厚向壓縮變形儲能，使胚料的纖維晶粒被壓扁加寬；再將胚料在雙面受壓狀態進行再結晶熱處理，使纖維晶粒破碎形成等軸細晶粒；再將熱處理后胚料置于拉深模具進行塑性極限冷拉深成形，使胚料沿徑向受拉形成回轉體，胚料的等軸細晶粒沿徑向拉長為橢圓形細晶粒；將氧化處理后的回轉體通過擠壓模具進行厚向熱擠壓，回轉體的環形壁上的橢圓形細晶粒沿側壁被拉長為順航向纖維晶粒；最后將回轉體進行加熱固溶和淬火冷卻完成最終熱處理強化，再切割回轉體的余量后得到回轉體鈑金件成品。
本發明授權一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法在權利要求書中公布了：1.一種提升硬鋁合金回轉體鈑金件航向載荷性能的制備方法，其特征包含以下內容：1將圓形鈑金胚料在常溫狀態下進行厚向壓縮變形儲能，使胚料的厚度變薄，胚料的纖維晶粒被壓扁加寬；2將厚向壓縮處理后的胚料在雙面受壓狀態進行再結晶熱處理，使胚料被壓扁加寬的纖維晶粒破碎形成等軸細晶粒；3再將熱處理后胚料置于拉深模具進行塑性極限冷拉深成形，使胚料沿徑向受拉形成回轉體，胚料的等軸細晶粒沿徑向拉長為橢圓形細晶粒；4將回轉體切割余量后進行氧化處理；5將氧化處理后的回轉體通過擠壓模具進行厚向熱擠壓，使回轉體的壁厚減薄，回轉體的環形壁上的橢圓形細晶粒沿側壁被拉長為順航向纖維晶粒；6最后將回轉體進行加熱固溶和淬火冷卻完成最終熱處理強化，再切割回轉體的余量后得到回轉體鈑金件成品。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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