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龍圖騰網獲悉中國電建集團鐵路建設有限公司;中電建成都建設投資有限公司申請的專利一種橋建結合的高架車站結構及施工方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN111946109B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-19發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202010860417.0，技術領域涉及：E04B1/344；該發明授權一種橋建結合的高架車站結構及施工方法是由許鵬;肖鋒;王琮元;從會濤;羅程設計研發完成，并于2020-08-25向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種橋建結合的高架車站結構及施工方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種橋建結合的高架車站結構，車站端頭與區間橋梁接口位置設置共墩柱，車站的兩側端頭均設置共墩柱，共墩柱頂部設置滑動支座結構，用于連接車站預應力蓋梁和區間橋梁；滑動支座結構的滑動支座用于釋放沿車站縱向約束，限制沿車站橫向位移約束；預應力蓋梁上設置軌道載臺和建筑載臺，軌道載臺上設置第一鋼筋混凝土梁，第一鋼筋混凝土梁用于安裝軌道，建筑載臺上設置第二鋼筋混凝土梁，第二鋼筋混凝土梁用于承載站臺建筑。本發明還公開了一種與車站結構相適應的施工方法。本發明公開一種“橋?建”結合的高架車站結構體系，該車站結構體系不設置溫度伸縮縫，解決車站超長帶來的施工階段混凝土收縮、徐變引起的溫度應力。

本發明授權一種橋建結合的高架車站結構及施工方法在權利要求書中公布了：1.一種橋建結合的高架車站結構，其特征在于：車站端頭與區間橋梁接口位置設置共墩柱，車站的兩側端頭均設置共墩柱，共墩柱頂部設置滑動支座結構，滑動支座結構一側連接車站預應力蓋梁，滑動支座結構另一側連接區間橋梁； 每根共墩柱設置一個滑動支座結構，每個滑動支座結構的滑動支座設置為一個、兩個或者至少三個，滑動支座包括上配合座、滾珠、導向板和下配合座，滾珠鑲嵌于下配合座的凹槽內，凹槽的方向與車站縱向一致，滑動支座用于釋放沿車站縱向約束，限制沿車站橫向位移約束； 預應力蓋梁上設置軌道載臺和建筑載臺，軌道載臺上設置第一鋼筋混凝土梁，第一鋼筋混凝土梁用于安裝軌道，建筑載臺上設置第二鋼筋混凝土梁，第二鋼筋混凝土梁用于承載站臺建筑； 在車站長度方向上設置有若干第一鋼筋混凝土梁，同一縱向上的第一鋼筋混凝土梁構成縱向結構一，縱向結構一上設置后澆帶；后澆帶采用比車站結構混凝土強度高一級的微膨脹混凝土澆筑； 滑動支座還包括上支撐件和下支撐件，上支撐件與下支撐件之間設置導向板，導向板可以沿車站縱向移動，不能沿車站橫向移動。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國電建集團鐵路建設有限公司;中電建成都建設投資有限公司，其通訊地址為：100044 北京市海淀區車公莊西路22號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。