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龍圖騰網獲悉中國兵器科學研究院申請的專利旋翼周期變徑裝置、控制方法以及直升機旋翼槳葉裝置獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120308337B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510826353.5，技術領域涉及：B64C27/59；該發明授權旋翼周期變徑裝置、控制方法以及直升機旋翼槳葉裝置是由牛培行;劉大衛;楊建;石舟設計研發完成，并于2025-06-19向國家知識產權局提交的專利申請。

本旋翼周期變徑裝置、控制方法以及直升機旋翼槳葉裝置在說明書摘要公布了：本發明公開一種旋翼周期變徑裝置、控制方法以及直升機旋翼槳葉裝置。包括設置于旋翼中心的曲柄主軸，其上固定有連接盤；連接盤經連桿與滑動軸連接，滑動軸遠端與旋翼槳葉固連，能夠在槳轂內部軸向滑動；槳轂外底部設有槳轂齒輪與由發動機驅動的動力齒輪嚙合，實現旋翼系統的驅動旋轉。旋翼旋轉過程中，曲柄帶動連桿周期性運動，驅動滑動軸往復移動，進而帶動槳葉的旋轉半徑發生周期性變化。本發明前行槳葉旋轉半徑被減小，降低其線速度；而后行槳葉半徑增加，提升其線速度，改善旋翼前行槳葉和后行槳葉升力分布的不均問題，并顯著提升直升機的最大飛行速度，改善高速狀態下的飛行穩定性與效率，尤其適用于高速直升機、復合旋翼飛行器等領域。

本發明授權旋翼周期變徑裝置、控制方法以及直升機旋翼槳葉裝置在權利要求書中公布了：1.一種旋翼周期變徑裝置的控制方法，其特征為： 懸停狀態時，通過控制齒輪驅動曲柄齒輪旋轉，調整曲柄主軸的曲柄端朝向機頭方向，使機頭方向的槳葉旋轉半徑增大，機尾方向的槳葉旋轉半徑減小，通過預先設計，使直升機整體重心與旋翼升力中心在豎直方向上重合，使直升機重力和升力平衡； 高速前飛狀態時，通過控制齒輪驅動曲柄齒輪旋轉，調整曲柄主軸的曲柄端朝向后行槳葉側，以在槳盤平面形成使機頭俯仰的力矩，增加前向推力； 所述旋翼周期變徑裝置包括： 曲柄主軸，其下端可與直升機傳動系統連接； 連接盤，固定設于所述曲柄主軸的曲柄端； 連桿，一端鉸接于所述連接盤，另一端鉸接于滑動軸的近端； 滑動軸，可沿徑向穿過槳轂導向孔往復滑動，滑動軸遠端固定連接旋翼槳葉； 槳轂，同軸套設于所述曲柄主軸外部，其底部中心設有主軸孔，側壁設有供所述滑動軸徑向穿出的導向孔； 槳轂齒輪，同軸固定于槳轂底部外側； 動力齒輪，與所述槳轂齒輪嚙合并由發動機驅動； 其中，所述槳轂齒輪旋轉時帶動滑動軸同步旋轉，連桿驅動滑動軸沿徑向往復移動，以使所述旋翼槳葉的旋轉半徑隨旋翼轉動周期性變化。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中國兵器科學研究院，其通訊地址為：100089 北京市海淀區車道溝十號院；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。