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      中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務工程局有限公司;深中通道管理中心韓濤獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務工程局有限公司;深中通道管理中心申請的專利一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115452340B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202210947932.1,技術領域涉及:G01M13/00;該發明授權一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法是由韓濤;宋神友;何平;劉亞平;呂迎雪;丁廣佳;劉思國;胥新偉;徐彥東;徐賓賓;岳遠征;寧進進;李澤;孫運佳;李琛設計研發完成,并于2022-08-08向國家知識產權局提交的專利申請。

      一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法在說明書摘要公布了:本發明公開了一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法,搭建原型試驗系統,原型試驗系統包括底部支撐基礎、頂部反力支撐結構、豎向力加載機構、水平頂推力加載機構、滑道變形測量系統和數據處理系統;在底部支撐基礎的頂面以及頂部反力支撐結構的底面分別固定安裝待測試滑道,豎向力加載機構位于底部支撐基礎和頂部反力支撐結構之間,水平頂推力加載機構位于水平頂推力加載機構的一側;通過控制豎向力加載機構和水平頂推力加載機構的千斤頂工作,來模擬推動隧道管節沿滑道移動的工況;過程中,各油壓檢測單元的檢測數據和滾輪位移傳感器的檢測數據實時發送給數據處理系統,由數據處理系統進行滑道摩擦系數的計算以及滑道可靠性的評估。

      本發明授權一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法在權利要求書中公布了:1.一種沉管隧道管節對接工程中滑道的可靠性預測方法,其特征在于,包括以下步驟: 步驟1,收集沉管隧道管節對接工程施工的工藝參數,所述工藝參數包括待對接的隧道管節的材質、尺寸和重量,以及滑道材質、尺寸和布置形式; 步驟2,搭建原型試驗系統,原型試驗系統包括底部支撐基礎、頂部反力支撐結構、待測試滑道、豎向力加載機構、水平頂推力加載機構、滑道變形測量系統和數據處理系統; 所述頂部反力支撐結構通過豎向支撐框架固定架設在底部支撐基礎的上方,頂部反力支撐結構和底部支撐基礎之間形成一定的安裝空間; 在底部支撐基礎的頂面以及頂部反力支撐結構的底面分別固定安裝待測試滑道,待測試滑道的材質、尺寸和布置形式均與真實施工現場的原型滑道相同; 所述豎向力加載機構位于底部支撐基礎和頂部反力支撐結構之間,豎向力加載機構包括豎向千斤頂、上安裝板、下安裝板以及上摩擦測試梁和下摩擦測試梁,所述豎向千斤頂的數量為n個,安裝在上安裝板和下安裝板之間,每個豎向千斤頂各自連接一個液壓泵站,并且每個液壓泵站均安裝有油壓檢測單元;所述上摩擦測試梁安裝在上安裝板的頂部,下摩擦測試梁安裝在下安裝板的底部;所述上摩擦測試梁和下摩擦測試梁的材質與隧道管節的外覆金屬層的材質相同; 所述水平頂推力加載機構位于水平頂推力加載機構的一側,水平頂推力加載機構包括前箱梁、水平千斤頂、千斤頂支撐座、后部反力支座,水平千斤頂安裝在千斤頂支撐座上,水平千斤頂的動作桿的前端連接前箱梁,水平千斤頂的尾端連接后部反力支座;所述水平千斤頂的數量為m個,每個水平千斤頂各自連接一個液壓泵站,并且每個液壓泵站均安裝有油壓檢測單元; 所述滑道變形測量系統,包括多個滾輪位移傳感器,安裝在底部支撐基礎上,滾輪位移傳感器的頂端頂在豎向力加載機構的下摩擦測試梁的下表面;所述滾輪位移傳感器連接至數據處理系統,將檢測數據實時發送給數據處理系統; 步驟3,調整所述豎向千斤頂的壓力,模擬施工現場隧道管節對滑道的壓力FN1;調節所述水平千斤頂的壓力及流量,將所述豎向力加載機構整體推出,推出速度v1、推力F1,模擬施工現場對隧道管節推出的過程;過程中,各油壓檢測單元的檢測數據和滾輪位移傳感器的檢測數據實時發送給數據處理系統,由數據處理系統進行滑道摩擦系數的計算以及滑道可靠性的評估: 1,滑道可靠性的評估 數據處理系統根據滾輪位移傳感器檢測的位移量數據來評估整條待測試滑道的可靠性,實現預測出隧道管節能否在當前所在的滑道的矩形滑板上向前滑入下一塊矩形滑板; 2,滑道摩擦系數的計算 數據處理系統根據豎向千斤頂和水平千斤頂對應的油壓檢測單元的檢測數據和已知的豎向千斤頂和水平千斤頂的活塞桿面積計算出摩擦系數μ1; f1是運動過程中底部支撐基礎頂面上的待測試滑道受到的摩擦力,等于所述的所有水平千斤頂的推力總和的一半;FN1是底部支撐基礎頂面上的待測試滑道受到的正壓力,等于所述豎向千斤頂的推力總和; 步驟4,根據需要,更換不同的待測試滑道,然后重復步驟3,通過調整豎向千斤頂的壓力以及水平千斤頂的壓力及流量,即可通過數據處理系統預測出不同的待測試滑道在受不同重量的隧道管節壓力FNi、不同推力Fi和不同推出速度vi條件下的可靠性以及滑道摩擦系數μi。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中交天津港灣工程研究院有限公司;中交第一航務工程局有限公司;深中通道管理中心,其通訊地址為:300222 天津市河西區大沽南路1002號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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