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龍圖騰網獲悉鄭州新基業汽車電子有限公司申請的專利一種車載空調風扇調速散熱組件獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116176206B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210362325.9，技術領域涉及：B60H1/00；該發明授權一種車載空調風扇調速散熱組件是由彭紅超;張勇;劉秀娟;高軍華設計研發完成，并于2022-04-07向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種車載空調風扇調速散熱組件在說明書摘要公布了：本發明屬于車載空調技術領域，具體是一種車載空調風扇調速散熱組件，包括框架，所述框架的頂部設有通氣管，所述框架的內部有出風口，所述出風口的頂部均勻陣列設有多組角度調節組件，所述角度調節組件的輸出端設有排風組件；所述框架遠離排風組件的一側設有風罩，所述風罩的內部設有進風口，所述風罩的一側設有控制器，所述風罩的內部設有驅動電機，所述驅動電機靠近排風組件的一側輸出端設有轉動架，所述轉動架的外表面均勻陣列設有多組風葉；該裝置可根據風葉的轉速和排風組件的角度自適應調節彈性擋風板與排風板之間的距離，進而改變出風口的大小，并根據風葉中部風力大于四周調節彈性擋風板的形狀，可調性能強，節能環保，降溫散熱性能好。

本發明授權一種車載空調風扇調速散熱組件在權利要求書中公布了：1.一種車載空調風扇調速散熱組件，包括框架，其特征在于，所述框架的頂部設有通氣管，所述框架的內部有出風口，所述出風口的頂部均勻陣列設有多組角度調節組件，所述角度調節組件的輸出端設有排風組件； 所述框架遠離排風組件的一側設有風罩，所述風罩的內部設有進風口，所述風罩的一側設有控制器，所述風罩的內部設有驅動電機，所述驅動電機靠近排風組件的一側輸出端設有轉動架，所述轉動架的外表面均勻陣列設有多組風葉； 所述排風組件包括排風板，所述排風板的中軸心處與角度調節組件的輸出端固定連接，所述排風板的內部設有角度傳感器，所述排風板靠近風葉的一端設有風速傳感器，所述排風板靠近風葉的一端的兩側面均通過鉸接座鉸接有彈性擋風板，所述彈性擋風板的頂部和底部均設有波紋連接片，所述波紋連接片的另一端與排風板的兩側固定連接，所述彈性擋風板遠離風葉的端面設有彈性過濾片，所述彈性過濾片的另一端與排風板的相鄰側面固定連接； 所述彈性擋風板正面對排風板的一側面且遠離風葉的一端的中心位置設有中部磁塊，所述排風板與彈性擋風板正面對的兩側面且與中部磁塊相匹配的位置設有中部電磁鐵，所述中部電磁鐵靠近中部磁塊的一端的磁性與中部磁塊的磁性相異；所述彈性擋風板正面對排風板的一側面且位于中部磁塊的上下端均設有側磁塊，所述排風板與彈性擋風板正面對的兩側面且與側磁塊相匹配的位置設有側電磁鐵，所述側電磁鐵靠近側磁塊的一端的磁性與側磁塊的磁性相異； 當所述驅動電機通過轉動架帶動風葉的轉動速率增大時，所述控制器控制側電磁鐵和中部電磁鐵的通電電流增大且所述中部電磁鐵的通電電流的增大量大于側電磁鐵的通電電流的增大量，所述中部電磁鐵和側電磁鐵通過與中部磁塊和側磁塊的磁吸力帶動彈性擋風板向排風板端移動且中部排風板端凹陷；當所述角度調節組件帶動排風組件轉動時，所述控制器控制側電磁鐵的通電電流增大，所述控制器控制排風板與轉動方向相同一側的中部電磁鐵的通電電流增大，所述排風板與轉動方向相反的一側的中部電磁鐵斷電。

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