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龍圖騰網獲悉濰柴雷沃重工股份有限公司申請的專利一種倍速箱、前輪增速轉向系統以及轉向方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114571991B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-22發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210322212.6，技術領域涉及：B60K17/04；該發明授權一種倍速箱、前輪增速轉向系統以及轉向方法是由李正宇;付帥;趙文科;蔡彥彬;王帥;王志全;李栓濤;李黎寧;崔榮強;劉洪福設計研發完成，并于2022-03-29向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種倍速箱、前輪增速轉向系統以及轉向方法在說明書摘要公布了：本發明提供了一種倍速箱、前輪增速轉向系統以及轉向方法。倍速箱包括：倍速箱殼體、差速器、輸出軸、第一輸入軸、第二輸入軸以及啟停機構，差速器、第一輸入軸、第二輸入軸和輸出軸均轉動安裝在倍速箱殼體中，第一輸入軸的一側、第二輸入軸的一側均與差速器的輸入端連接，第二輸入軸轉動套在第一輸入軸的外側壁上，啟停機構滑動安裝在倍速箱殼體中，啟停機構與第二輸入軸的中部傳動連接，第二輸入軸的另一側與第一輸入軸的另一側傳動連接，輸出軸的一側與差速器的輸出端連接。當需要增速時，通過啟停機構控制第二輸入軸停止轉動，差速器將第一輸入軸的轉速進行增速后傳遞至輸出軸，實現輸出軸的增速工作。

本發明授權一種倍速箱、前輪增速轉向系統以及轉向方法在權利要求書中公布了：1.一種倍速箱，其特征在于，包括：倍速箱殼體（1）、差速器（2）、輸出軸（3）、第一輸入軸（4）、第二輸入軸（5）以及用于啟停第二輸入軸（5）轉動的啟停機構（6），所述差速器（2）、所述第一輸入軸（4）、所述第二輸入軸（5）和所述輸出軸（3）均轉動安裝在所述倍速箱殼體（1）中，所述第一輸入軸（4）的一側、所述第二輸入軸（5）的一側均與所述差速器（2）的輸入端連接，所述第二輸入軸（5）轉動套在所述第一輸入軸（4）的外側壁上，所述啟停機構（6）滑動安裝在所述倍速箱殼體（1）中，所述啟停機構（6）與所述第二輸入軸（5）的中部傳動連接，所述第二輸入軸（5）的另一側與所述第一輸入軸（4）的另一側傳動連接，所述輸出軸（3）的一側與所述差速器（2）的輸出端連接；所述倍速箱殼體（1）的內壁上設置有凸起（7），所述啟停機構（6）包括：摩擦部件（8）、用于推動摩擦部件（8）與凸起（7）抵接的推動部件（9）、第一牙嵌（10）、第二牙嵌（11）、用于推動第二牙嵌（11）與第一牙嵌（10）嚙合的彈簧（12），所述摩擦部件（8）、所述第一牙嵌（10）以及所述第二牙嵌（11）均轉動安裝在所述倍速箱殼體（1）中，所述摩擦部件（8）沿所述第二輸入軸的軸向方向滑動套在所述第二輸入軸（5）的中部，所述摩擦部件（8）的內圈與第二輸入軸（5）的外側壁通過徑向花鍵嚙合，以實現對第二輸入軸的周向限位，所述第一牙嵌（10）與所述第一輸入軸（4）固定連接，所述第二牙嵌（11）沿所述第二輸入軸的軸向方向滑動套在所述第二輸入軸（5）的中部，所述第二牙嵌（11）的內圈與所述第二輸入軸（5）的外側壁通過徑向花鍵嚙合，以帶動第二輸入軸轉動，所述摩擦部件（8）的一側端面與凸起（7）的一側端面相鄰設置，所述第二牙嵌（11）的一側端面與所述摩擦部件（8）的另一側端面相鄰設置，所述推動部件（9）滑動安裝在所述倍速箱殼體（1）中，所述推動部件（9）與所述第二牙嵌（11）的另一側端面相鄰設置，所述彈簧（12）的兩端分別與所述摩擦部件（8）和所述第二牙嵌（11）抵接；所述差速器（2）包括：差速器殼體（16）、行星輪軸（17）、一對差速行星輪（18），所述差速器殼體（16）轉動安裝在所述倍速箱殼體（1）中，所述行星輪軸（17）以及一對所述差速行星輪（18）安裝在所述差速器殼體（16）中，所述行星輪軸（17）的兩側分別與所述差速器殼體（16）固定連接，一對所述差速行星輪（18）轉動安裝在所述行星輪軸（17）上，所述第一輸入軸（4）的一側貫穿所述差速器殼體（16）并與所述行星輪軸（17）的中部固定連接，所述第一輸入軸（4）的一側位于一對所述差速行星輪（18）之間，所述第二輸入軸（5）的一側貫穿所述差速器殼體（16）并與一對所述差速行星輪（18）傳動連接，所述輸出軸（3）的一側貫穿所述差速器殼體（16）并與一對所述差速行星輪（18）傳動連接。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人濰柴雷沃重工股份有限公司，其通訊地址為：261206 山東省濰坊市坊子區北海南路192號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。