騰訊科技(深圳)有限公司王海川獲國(guó)家專(zhuān)利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉騰訊科技(深圳)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN113807282B 。
龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-22發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為:202111116418.5,技術(shù)領(lǐng)域涉及:G06V20/56;該發(fā)明授權(quán)一種數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)是由王海川;謝非設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2021-09-23向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。
本一種數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在說(shuō)明書(shū)摘要公布了:本申請(qǐng)公開(kāi)了一種數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì),方法包括:獲取與交通工具相關(guān)聯(lián)的行駛圖像;行駛圖像包含交通工具所行駛的道路地面中的車(chē)道線;根據(jù)行駛圖像中包括的車(chē)道線,確定交通工具在第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第一角速度變化曲線;根據(jù)傳感器在第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)所檢測(cè)到的針對(duì)交通工具的角速度集合,確定交通工具在第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第二角速度變化曲線;根據(jù)交通工具在第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第一角速度變化曲線,與交通工具在第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第二角速度變化曲線之間的曲線關(guān)聯(lián)度,對(duì)攝像頭設(shè)備與傳感器進(jìn)行時(shí)間標(biāo)定。采用本申請(qǐng),可以在時(shí)間標(biāo)定場(chǎng)景中,減少標(biāo)定成本,提高標(biāo)定準(zhǔn)確率。本申請(qǐng)可以應(yīng)用于交通領(lǐng)域。
本發(fā)明授權(quán)一種數(shù)據(jù)處理方法、設(shè)備以及可讀存儲(chǔ)介質(zhì)在權(quán)利要求書(shū)中公布了:1.一種數(shù)據(jù)處理方法,其特征在于,包括: 獲取與交通工具相關(guān)聯(lián)的行駛圖像;所述行駛圖像由配置在所述交通工具上的攝像頭設(shè)備所拍攝得到;所述行駛圖像包含所述交通工具所行駛的道路地面中的車(chē)道線、且所述行駛圖像中該道路地面的至少兩條車(chē)道線處于平行關(guān)系; 根據(jù)所述行駛圖像中包括的車(chē)道線,確定所述交通工具在第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第一角速度變化曲線;在第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)前后拍攝有多張行駛圖像,通過(guò)拍攝的前后兩張時(shí)間相鄰的行駛圖像,確定出第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的角速度,所述第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第一角速度變化曲線是根據(jù)所述第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)各個(gè)時(shí)刻的角速度得到的,第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)第一時(shí)刻的角速度是根據(jù)第一時(shí)刻對(duì)應(yīng)的第一行駛圖像對(duì)中的行駛圖像包括的車(chē)道線確定的偏移角度得到的;所述偏移角度是指交通工具的行駛方向與車(chē)道線之間的偏移角度; 根據(jù)傳感器在第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)所檢測(cè)到的針對(duì)所述交通工具的角速度集合,確定所述交通工具在所述第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的第二角速度變化曲線; 根據(jù)所述交通工具在所述第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)的所述第一角速度變化曲線,與所述交通工具在所述第二時(shí)間區(qū)間內(nèi)的所述第二角速度變化曲線之間的曲線關(guān)聯(lián)度,對(duì)所述攝像頭設(shè)備與所述傳感器進(jìn)行時(shí)間標(biāo)定; 其中,根據(jù)第一時(shí)間區(qū)間內(nèi)第一時(shí)刻對(duì)應(yīng)的第一行駛圖像對(duì)中的第一行駛子圖像包括的車(chē)道線,確定交通工具的第一偏移角度,包括:識(shí)別第一行駛子圖像中包括的車(chē)道線,確定車(chē)道線對(duì)應(yīng)的像素點(diǎn)在圖像坐標(biāo)系中的像素坐標(biāo);圖像坐標(biāo)系為第一行駛子圖像對(duì)應(yīng)的坐標(biāo)系;根據(jù)初始俯仰角度值將所述像素坐標(biāo)進(jìn)行坐標(biāo)轉(zhuǎn)換,得到所述像素點(diǎn)在世界坐標(biāo)系中的空間位置坐標(biāo);將所述空間位置坐標(biāo)進(jìn)行直線擬合,得到所述像素點(diǎn)對(duì)應(yīng)的擬合直線,根據(jù)所述擬合直線確定所述交通工具在第一拍攝時(shí)刻對(duì)應(yīng)的第一偏移角度。
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