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龍圖騰網(wǎng)獲悉常豐線纜有限公司申請的專利一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法和阻燃電纜獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN120413193B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號(hào)為：202510905147.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H01B13/02；該發(fā)明授權(quán)一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法和阻燃電纜是由孔德慶;楊建廷;陳井森;王文婷;唐倩倩;李井松;楊碩;楊彭亮;張緒文;賀惠達(dá)設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-07-02向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法和阻燃電纜在說明書摘要公布了：本發(fā)明屬于電纜生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法和阻燃電纜，具體步驟為：S1：將材料制成單絲并對其清理；S2：將多根單絲絞合成導(dǎo)體；S3：將絕緣料包覆在導(dǎo)體外；S4：對纜芯進(jìn)行繞包；S5：擠出護(hù)套層；S6：對絕緣層與護(hù)套層進(jìn)行輻照；S7：對銅導(dǎo)體電纜進(jìn)行退火。本發(fā)明通過第二固定板和限位板與活動(dòng)板和固定架將連接基座分為兩組，兩組連接基座交錯(cuò)分布，且位于活動(dòng)板和固定架上的連接基座能夠被帶動(dòng)進(jìn)行移動(dòng)，從而使相鄰兩個(gè)連接基座時(shí)間的間隙增大到足以讓連接基座帶著其上固定的線盤進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，使得位于兩側(cè)的使用完的線盤和裝有線纜的線盤調(diào)換位置，進(jìn)而降低了更換的工序，提高了更換效率。

本發(fā)明授權(quán)一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法和阻燃電纜在權(quán)利要求書中公布了：1.一種環(huán)保阻燃電纜的制備方法，其特征在于，具體步驟為： S1：選取材料并通過拉絲機(jī)將材料拉制呈所需直徑的單絲，保證表面光滑無毛刺，并對單絲表面進(jìn)行清理； S2：使用框絞機(jī)將多根單絲按規(guī)定節(jié)距絞合成導(dǎo)體，所述S2步驟中的框絞機(jī)還包括了更換機(jī)構(gòu)，所述更換機(jī)構(gòu)包括行走支架（1）和線盤（13），所述行走支架（1）的上端設(shè)置有第一連接組件（2），所述第一連接組件（2）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有第二連接組件（3），所述第二連接組件（3）的表面設(shè)置有定位加持組件（4），所述定位加持組件（4）上設(shè)置有調(diào)節(jié)組件（5），所述第一連接組件（2）包括第一固定板（201）、導(dǎo)向桿（202）、活動(dòng)板（203）、第二液壓缸（204）和固定架（205），所述第一固定板（201）的下端與行走支架（1）鉸接，所述第一固定板（201）的上端通過導(dǎo)向桿（202）與活動(dòng)板（203）活動(dòng)連接，所述第一固定板（201）和活動(dòng)板（203）均能夠在導(dǎo)向桿（202）表面滑動(dòng)，所述第二液壓缸（204）的固定端與第一固定板（201）鉸接，所述第二液壓缸（204）的活動(dòng)端與活動(dòng)板（203）鉸接，所述固定架（205）與活動(dòng)板（203）固定連接，所述第二連接組件（3）包括第二固定板（301）和限位板（302），所述第二固定板（301）和限位板（302）依次固定于第一固定板（201）的內(nèi)側(cè)； S3：使用真空擠出機(jī)將絕緣料包覆在導(dǎo)體外； S4：使用無鹵阻燃玻璃纖維帶或陶瓷化硅橡膠帶繞包在纜芯外，重疊率≥50%，繞包機(jī)轉(zhuǎn)速200~400rpm，確保阻燃層平整； S5：采用高扭矩?cái)D出機(jī)擠出護(hù)套層，擠出速度3~8mmin，護(hù)套厚度公差≤±0.1mm，表面光滑無顆粒； S6：過電子加速器對絕緣層與護(hù)套層進(jìn)行輻照，劑量100~200kGy，提升材料耐熱性與阻燃強(qiáng)度； S7：銅導(dǎo)體電纜在60~80℃環(huán)境下退火12~24h，消除內(nèi)應(yīng)力，提升彎曲性能。

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