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龍圖騰網獲悉大連嘉源智能裝備有限公司申請的專利基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120384957B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-26發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510887472.1，技術領域涉及：F16H63/40；該發明授權基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統是由王存柱;趙天明;李樹行設計研發完成，并于2025-06-30向國家知識產權局提交的專利申請。

本基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統在說明書摘要公布了：本發明涉及無級變速控制技術領域，公開了基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統，該系統包括信號采集、扭矩分析、調零控制、模式切換、基準標定及執行輸出模塊。信號采集模塊獲取轉速信號、扭矩數據并設調零檢測區間；扭矩分析模塊劃分扭矩補償節點、生成特征向量；調零控制模塊建立修正規則、獲取補償參數；模式切換模塊識別輸出模式、計算轉速波動幅值；基準標定模塊推導最優調零閾值、生成扭矩偏差序列；執行輸出模塊整合形成控制方案。系統通過多模塊協同，實現扭矩動態補償、轉速波動抑制及閾值自適應標定，提升電驅橋在復雜工況下的穩定性與控制精度，適用于電動車輛無級變速控制。

本發明授權基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統在權利要求書中公布了：1.一種基于直軸電驅橋的無級變速調零控制系統，其特征在于，包括： 信號采集模塊，用于獲取驅動橋的轉速信號與扭矩輸出數據，設置與變速工況對應的調零檢測區間； 扭矩分析模塊，用于在調零檢測區間內劃分多個扭矩補償節點，對每個扭矩補償節點的扭矩數據進行相位解析，生成扭矩補償節點對應的扭矩特征向量； 調零控制模塊，用于從扭矩特征向量中提取動態補償指標，建立與扭矩補償節點關聯的調零修正規則，并獲取規則對應的相位補償參數； 模式切換模塊，用于識別相位補償參數中的驅動輸出模式，根據驅動輸出模式對動態補償指標進行自適應切換，計算各扭矩補償節點在不同切換策略下的轉速波動幅值； 基準標定模塊，用于根據轉速波動幅值推導最優調零閾值，并通過比對當前扭矩輸出值與最優調零閾值，生成扭矩偏差序列； 執行輸出模塊，用于解析扭矩偏差序列，基于扭矩補償節點的轉速波動方向，將扭矩偏差序列整合為無級變速調零控制方案。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人大連嘉源智能裝備有限公司，其通訊地址為：116000 遼寧省大連市甘井子區辛萍街41號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。