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龍圖騰網(wǎng)獲悉迪爾公司申請(qǐng)的專(zhuān)利車(chē)輛以及利用車(chē)輛的風(fēng)扇控制空氣運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)和方法獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN112659888B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202011090764.6，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60K11/06；該發(fā)明授權(quán)車(chē)輛以及利用車(chē)輛的風(fēng)扇控制空氣運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)和方法是由托馬斯·L·肯尼迪設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2020-10-13向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本車(chē)輛以及利用車(chē)輛的風(fēng)扇控制空氣運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)和方法在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：提供了一種車(chē)輛、用于利用車(chē)輛的風(fēng)扇控制通過(guò)車(chē)輛的空氣運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)和方法。車(chē)輛包括：風(fēng)扇，該風(fēng)扇安裝到車(chē)輛并被配置成使空氣在車(chē)輛的風(fēng)扇端處運(yùn)動(dòng)；對(duì)象檢測(cè)器，該對(duì)象檢測(cè)器安裝在車(chē)輛的風(fēng)扇端處，并被配置成檢測(cè)在距車(chē)輛的風(fēng)扇端一檢測(cè)距離內(nèi)的對(duì)象；以及控制器，該控制器被配置成基于在車(chē)輛的風(fēng)扇端處對(duì)檢測(cè)距離內(nèi)的對(duì)象的檢測(cè)來(lái)控制風(fēng)扇的致動(dòng)。

本發(fā)明授權(quán)車(chē)輛以及利用車(chē)輛的風(fēng)扇控制空氣運(yùn)動(dòng)的系統(tǒng)和方法在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種車(chē)輛，包括： 風(fēng)扇，所述風(fēng)扇安裝到所述車(chē)輛并被配置成使空氣在所述車(chē)輛的風(fēng)扇端處運(yùn)動(dòng)； 對(duì)象檢測(cè)器，所述對(duì)象檢測(cè)器安裝在所述車(chē)輛的所述風(fēng)扇端處，并被配置成確定在一檢測(cè)距離內(nèi)位于所述車(chē)輛外部的對(duì)象距所述車(chē)輛的所述風(fēng)扇端的對(duì)象距離；以及 控制器，所述控制器被配置成基于在所述車(chē)輛的所述風(fēng)扇端處在所述檢測(cè)距離內(nèi)檢測(cè)到所述對(duì)象并且與所述對(duì)象距所述車(chē)輛的所述風(fēng)扇端的所述對(duì)象距離成比例地控制所述風(fēng)扇的致動(dòng)以限制空氣沿朝向車(chē)輛內(nèi)部的向內(nèi)方向的運(yùn)動(dòng)或禁止空氣沿朝向車(chē)輛內(nèi)部的向內(nèi)方向的運(yùn)動(dòng)。

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