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龍圖騰網(wǎng)獲悉株洲中車時代半導(dǎo)體有限公司申請的專利用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN111918525B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-26發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202010706566.1，技術(shù)領(lǐng)域涉及：H05K7/20；該發(fā)明授權(quán)用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置是由徐麗賓;董洪海;劉敏安;羅海輝;任亞東;陳彥;馬瑤;許志軍;孫成;黃達設(shè)計研發(fā)完成，并于2020-07-21向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置，該裝置包括：風源單元，用于產(chǎn)生預(yù)定氣流；供風管道，其包括與風源單元相連的進風口和與大氣接通的出風口，以及設(shè)在進風口和出風口之間的且能裝入電力牽引變流模塊的裝配口。供風管道能夠充分匯聚風源單元輸出的預(yù)定氣流，然后以均勻地風速吹向電力牽引變流模塊，從而能夠充分模擬車輛實際工作的散熱條件，使電力牽引變流模塊在良好的散熱環(huán)境下進行測試，從而提高測試的準確性。

本發(fā)明授權(quán)用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種用于模擬電力牽引變流模塊所處風冷環(huán)境的裝置，其特征在于，包括： 風源單元，用于產(chǎn)生預(yù)定氣流； 供風管道，其包括與所述風源單元相連的進風口和與大氣接通的出風口，以及設(shè)在所述進風口和出風口之間的且能裝入所述電力牽引變流模塊的裝配口；所述電力牽引變流模塊包括散熱翅片及貼在所述散熱翅片上的功率半導(dǎo)體器件，所述裝配口位于所述供風管道上預(yù)定氣流的流動方向的側(cè)部，所述裝配口能夠裝入所述散熱翅片，并與所述電力牽引變流模塊的凸緣相配合，所述功率半導(dǎo)體器件位于所述裝置外；所述風源單元包括變頻風機，通過變頻控制器使所述變頻風機在固定的風速下運行，從而模擬車輛在某一特定風速下的散熱條件以獲得所述功率半導(dǎo)體器件在該風速下的運行情況；通過變頻控制器改變所述變頻風機的風速，以獲得所述功率半導(dǎo)體器件在不同風速下的運行情況； 還包括用于銜接所述風源單元和供風管道的集風管道，所述集風管道的過流面積沿著預(yù)定氣流的流動方向逐漸遞減，所述集風管道的與所述供風管道相連的端部的過流面積小于所述變頻風機的出口的過流面積； 還包括用于支撐所述電力牽引變流模塊的第三支架，所述散熱翅片被送入并被限制在所述裝配口中后，所述第三支架支撐所述電力牽引變流模塊的功率半導(dǎo)體器件； 所述第三支架為可升降式支架，所述第三支架的底部設(shè)有腳輪。

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