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龍圖騰網(wǎng)獲悉凱塞汽車系統(tǒng)(長(zhǎng)春)有限公司申請(qǐng)的專利一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置獲國(guó)家實(shí)用新型專利權(quán)，本實(shí)用新型專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN223277532U 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的實(shí)用新型授權(quán)公告中獲悉：該實(shí)用新型的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202521493767.2，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23P21/00；該實(shí)用新型一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置是由賈紅;方亮;郭宏旭設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2025-07-17向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置在說(shuō)明書摘要公布了：一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置，屬于汽車空氣過(guò)濾器生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域，包括有臺(tái)架、支架、雙鎖接頭治具、托具、鎖緊滑塊推桿、預(yù)鎖定滑塊推桿、第一檢測(cè)器、第二檢測(cè)器、密封圈下壓氣缸和固定支架下壓氣缸，雙鎖接頭治具安裝在臺(tái)架上，雙鎖接頭治具用于固定雙鎖接頭的殼體，托具位于雙鎖接頭治具的左側(cè)，鎖緊滑塊推桿和預(yù)鎖定滑塊推桿位于托具的左側(cè)，鎖緊滑塊推桿能推頂雙鎖接頭的鎖緊滑塊，預(yù)鎖定滑塊推桿能推頂雙鎖接頭的預(yù)鎖定滑塊；密封圈下壓氣缸能安裝雙鎖接頭的密封圈，固定支架下壓氣缸能安裝雙鎖接頭的固定支架，第一檢測(cè)器和第二檢測(cè)器分別檢測(cè)預(yù)鎖定滑塊和鎖緊滑塊的安裝位置。本實(shí)用新型提高了裝配效率、裝配格率及出廠合格率。

本實(shí)用新型一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置在權(quán)利要求書中公布了：1.一種雙鎖接頭裝配及檢測(cè)裝置，其特征在于：包括有臺(tái)架（1）、支架（2）、雙鎖接頭治具（3）、托具（4）、鎖緊滑塊推桿（5）、預(yù)鎖定滑塊推桿（6）、第一檢測(cè)器（7）、第二檢測(cè)器（8）、密封圈下壓氣缸（9）、固定支架下壓氣缸（10）、臺(tái)板（11）、滑板（12）、第一移動(dòng)氣缸（13）和操作臺(tái)（14），雙鎖接頭治具（3）安裝在臺(tái)架（1）上，雙鎖接頭治具（3）用于固定雙鎖接頭的殼體（A），托具（4）位于雙鎖接頭治具（3）的左側(cè)，鎖緊滑塊推桿（5）和預(yù)鎖定滑塊推桿（6）位于托具（4）的左側(cè)，鎖緊滑塊推桿（5）能推頂鎖緊滑塊（D），預(yù)鎖定滑塊推桿（6）能推頂預(yù)鎖定滑塊（F）； 第一檢測(cè)器（7）的第一檢測(cè)桿（71）位于雙鎖接頭治具（3）的左上角；第二檢測(cè)器（8）位于雙鎖接頭治具（3）的右側(cè)，托具（4）、第一檢測(cè)器（7）和第二檢測(cè)器（8）固定在操作臺(tái)（14）上； 支架（2）固定在臺(tái)架（1）上，并位于雙鎖接頭治具（3）后方，臺(tái)板（11）固定在臺(tái)架（1）上，滑板（12）滑動(dòng)設(shè)置在臺(tái)板（11）上，第一移動(dòng)氣缸（13）固定在臺(tái)板（11）上，第一移動(dòng)氣缸（13）的伸縮桿與滑板（12）連接能帶動(dòng)滑板（12）滑動(dòng)。

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