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龍圖騰網(wǎng)獲悉浙江吉利控股集團(tuán)有限公司;吉利汽車(chē)研究院(寧波)有限公司申請(qǐng)的專(zhuān)利一種尾門(mén)支架、尾門(mén)連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專(zhuān)利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN114905942B 。

龍圖騰網(wǎng)通過(guò)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專(zhuān)利申請(qǐng)?zhí)?專(zhuān)利號(hào)為：202210472767.9，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B60J5/10；該發(fā)明授權(quán)一種尾門(mén)支架、尾門(mén)連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛是由張奔;卜坤權(quán);朱清君;毛杰;陳啟苗設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-04-29向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專(zhuān)利申請(qǐng)。

本一種尾門(mén)支架、尾門(mén)連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛在說(shuō)明書(shū)摘要公布了：本文公開(kāi)了一種尾門(mén)支架、尾門(mén)連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛。尾門(mén)支架用于安裝在尾門(mén)內(nèi)板和尾門(mén)外板之間，尾門(mén)支架包括基體，所述基體設(shè)有內(nèi)板連接部、玻璃安裝板連接部、尾燈安裝板連接部和牌照安裝板連接部；所述內(nèi)板連接部設(shè)置為與所述尾門(mén)內(nèi)板固定連接；所述玻璃安裝板連接部、所述尾燈安裝板連接部和所述牌照安裝板連接部設(shè)置為分別與所述尾門(mén)外板的玻璃安裝板、尾燈安裝板、牌照安裝板固定連接。尾門(mén)支架可有效解決尾門(mén)外板引起的振動(dòng)、噪聲等問(wèn)題。

本發(fā)明授權(quán)一種尾門(mén)支架、尾門(mén)連接結(jié)構(gòu)和車(chē)輛在權(quán)利要求書(shū)中公布了：1.一種尾門(mén)支架，其特征在于，用于安裝在尾門(mén)內(nèi)板和尾門(mén)外板之間，包括基體，所述基體設(shè)有內(nèi)板連接部、玻璃安裝板連接部、尾燈安裝板連接部和牌照安裝板連接部； 所述內(nèi)板連接部設(shè)置為與所述尾門(mén)內(nèi)板固定連接；所述玻璃安裝板連接部、所述尾燈安裝板連接部和所述牌照安裝板連接部設(shè)置為分別與所述尾門(mén)外板的玻璃安裝板、尾燈安裝板、牌照安裝板固定連接； 其中，所述基體呈棱臺(tái)狀，所述基體高度方向的第一端的面積小于所述基體高度方向的第二端的面積；所述內(nèi)板連接部設(shè)于所述基體高度方向的第一端，所述玻璃安裝板連接部、所述尾燈安裝部連接部以及所述牌照安裝板連接部設(shè)于所述基體高度方的第二端；所述基體朝向所述牌照安裝板的側(cè)面設(shè)置為開(kāi)口；或者， 所述基體呈矩形平板狀，所述基體上設(shè)置有多個(gè)連接段，所述連接段分別形成所述尾燈安裝板連接部和所述牌照安裝板連接部；所述基體上的一側(cè)面上部分凸起以形成所述內(nèi)板連接部；所述玻璃安裝板連接部和所述牌照安裝板連接部分別設(shè)置在所述平板寬度方向上的端部，所述尾燈安裝板連接部位于所述牌照安裝板連接部與所述玻璃安裝板連接部之間。

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