福特全球技術(shù)公司阿迪希亞·普拉瓦倫·雷·蘭加獲國(guó)家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉福特全球技術(shù)公司申請(qǐng)的專利用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)的方法和系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN110030097B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:201910016107.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F02D17/02;該發(fā)明授權(quán)用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)的方法和系統(tǒng)是由阿迪希亞·普拉瓦倫·雷·蘭加;埃米·卡爾尼克;普拉文·薩西德哈蘭;戈皮錢德拉·蘇尼拉;邁克爾·霍華德·謝爾比;埃里克·斯托霍克設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2019-01-08向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。
本用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)的方法和系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本公開提供了“用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)的方法和系統(tǒng)”。提供了用于跟蹤停用的發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的進(jìn)氣道中的燃料熔池質(zhì)量的方法和系統(tǒng)。通過將不同的時(shí)間常數(shù)和增益值應(yīng)用于瞬態(tài)燃料補(bǔ)償模型來考慮所述停用的氣缸進(jìn)氣中的燃料蒸發(fā)速率的差異。一旦所述停用的氣缸的所述進(jìn)氣道中的進(jìn)氣蒸氣壓達(dá)到飽和壓力極限,就削減燃料蒸氣含量。
本發(fā)明授權(quán)用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供應(yīng)的方法和系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于發(fā)動(dòng)機(jī)的方法,包括: 響應(yīng)于在所述發(fā)動(dòng)機(jī)的停用的氣缸進(jìn)氣道中達(dá)到蒸氣飽和狀態(tài)來調(diào)節(jié)燃料噴射; 其中調(diào)節(jié)所述燃料噴射包括在重新啟用所述停用的氣缸時(shí)基于估計(jì)的燃料熔池質(zhì)量和燃料蒸氣含量來調(diào)節(jié)對(duì)所述停用的氣缸的燃料噴射。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請(qǐng)人或?qū)@麢?quán)人福特全球技術(shù)公司,其通訊地址為:美國(guó)密歇根州迪爾伯恩市;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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