豐田自動車株式會社桐木純平獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社申請的專利車輛控制裝置、非易失性的存儲介質及車輛控制方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114802243B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210057653.8，技術領域涉及：B60W30/18；該發明授權車輛控制裝置、非易失性的存儲介質及車輛控制方法是由桐木純平;上島太陽設計研發完成，并于2022-01-19向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛控制裝置、非易失性的存儲介質及車輛控制方法在說明書摘要公布了：本發明涉及車輛控制裝置、車輛控制方法及非易失性的存儲介質。在判定為駕駛員對駕駛的參與等級低的情況下，在車輛以比較高的速度行駛時，能夠控制車輛的速度而不立即點亮制動燈點亮以不妨礙后續車輛的行駛。車輛控制裝置具有：駕駛員判定部，判定駕駛員對駕駛的參與等級；速度判定部，判定車輛的速度與預定的基準速度的關系；及駕駛計劃部，在判定為駕駛員對駕駛的參與等級比預定的基準低且車輛的速度比基準速度快的情況下，生成不點亮制動燈而使用第1減速度使車輛減速的第1駕駛計劃，在判定為駕駛員對駕駛的參與等級比預定的基準低且車輛的速度為基準速度以下的情況下，生成使用比第1減速度大的第2減速度使車輛減速的第2駕駛計劃。
本發明授權車輛控制裝置、非易失性的存儲介質及車輛控制方法在權利要求書中公布了：1.一種車輛控制裝置，其中， 該車輛控制裝置具有： 駕駛員判定部，用于判定駕駛員對駕駛的參與等級； 速度判定部，用于判定車輛的速度與預定的基準速度之間的關系； 駕駛計劃部，在判定為所述駕駛員對駕駛的所述參與等級比預定的基準低并且所述車輛的速度比所述基準速度快的情況下，生成不點亮制動燈而使用第1減速度使所述車輛減速的第1駕駛計劃，該第1減速度使令所述車輛減速的速度的降低量為在道路上行駛的所述車輛的速度分布的標準偏差的程度，在判定為駕駛員對駕駛的參與等級比所述預定的基準低并且所述車輛的速度為所述基準速度以下的情況下，生成一邊點亮所述制動燈一邊使用比所述第1減速度大的第2減速度使所述車輛減速的第2駕駛計劃；以及 車輛控制部，基于所述第1駕駛計劃控制所述車輛的動作， 在基于所述第1駕駛計劃控制的所述車輛的減速度比所述第1減速度大的情況下，所述車輛控制部以使所述車輛加速而使所述車輛的減速度為所述第1減速度的方式控制所述車輛。
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2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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