日立安斯泰莫株式會社鈴木邦彥獲國家專利權(quán)
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龍圖騰網(wǎng)獲悉日立安斯泰莫株式會社申請的專利電子控制裝置及發(fā)動機控制系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號為:CN116234978B 。
龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-29發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為:202180063258.4,技術(shù)領(lǐng)域涉及:F02D21/08;該發(fā)明授權(quán)電子控制裝置及發(fā)動機控制系統(tǒng)是由鈴木邦彥設(shè)計研發(fā)完成,并于2021-08-27向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。
本電子控制裝置及發(fā)動機控制系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明為一種電子控制裝置,其控制發(fā)動機,所述發(fā)動機具備:EGR系統(tǒng),其具有EGR管以及配置于該EGR管內(nèi)的EGR閥;氣流傳感器,其設(shè)置在進(jìn)氣管上;節(jié)氣門,其在該氣流傳感器的下游側(cè);以及進(jìn)氣管壓力傳感器,其檢測進(jìn)氣管壓力,該電子控制裝置具備:狀態(tài)推斷部,其至少根據(jù)氣流傳感器的檢測值和EGR閥開度來推斷進(jìn)氣管壓力和EGR率;以及推斷值修正部,其根據(jù)進(jìn)氣管壓力傳感器的檢測值和狀態(tài)推斷部的進(jìn)氣管壓力推斷值來修正狀態(tài)推斷部的EGR率推斷值。
本發(fā)明授權(quán)電子控制裝置及發(fā)動機控制系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種電子控制裝置,其控制內(nèi)燃機,所述內(nèi)燃機具備:EGR系統(tǒng),其具有使內(nèi)燃機的廢氣的一部分回流至進(jìn)氣管的EGR管以及配置于該EGR管內(nèi)的EGR閥;氣流傳感器,其檢測導(dǎo)入到所述進(jìn)氣管的空氣的流量;節(jié)氣門,其設(shè)置在所述氣流傳感器的下游側(cè);以及進(jìn)氣管壓力傳感器,其設(shè)置在所述節(jié)氣門的下游側(cè)、而且位于比所述進(jìn)氣管與所述EGR管的連接部分更靠下游側(cè)的進(jìn)氣歧管中,檢測所述進(jìn)氣歧管內(nèi)的所述節(jié)氣門下游的壓力即進(jìn)氣管壓力,該電子控制裝置的特征在于,具備: 狀態(tài)空間模型,其表示所述進(jìn)氣管的內(nèi)部狀態(tài),所述狀態(tài)空間模型至少根據(jù)所述氣流傳感器的檢測值、節(jié)氣門開度、以及EGR閥開度的信息來設(shè)定; 狀態(tài)推斷部,其使用所述狀態(tài)空間模型,并根據(jù)所述氣流傳感器的檢測值、節(jié)氣門開度、和EGR閥開度來推斷所述進(jìn)氣歧管內(nèi)的進(jìn)氣管壓力推斷值和EGR率推斷值; 推斷值修正部,其運用卡爾曼濾波器,所述卡爾曼濾波器根據(jù)所述進(jìn)氣管壓力傳感器的檢測值和由所述狀態(tài)推斷部推斷出的所述進(jìn)氣管壓力推斷值的差分,來更新所述狀態(tài)空間模型的模型常數(shù),所述推斷值修正部將所述氣流傳感器的檢測值、所述節(jié)氣門開度、以及所述EGR閥開度輸入到通過所述卡爾曼濾波器更新了所述模型常數(shù)的狀態(tài)空間模型中,以推斷修正后進(jìn)氣管壓力推斷值和修正后EGR率推斷值;以及 燃燒控制部,其使用所述修正后進(jìn)氣管壓力推斷值和所述修正后EGR率推斷值,來執(zhí)行發(fā)動機的點火時間控制和或燃料噴射控制。
如需購買、轉(zhuǎn)讓、實施、許可或投資類似專利技術(shù),可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)@麢?quán)人日立安斯泰莫株式會社,其通訊地址為:日本茨城縣;或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服,聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。
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