上海汽車集團股份有限公司劉冬獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉上海汽車集團股份有限公司申請的專利混合動力車輛能量優化方法、系統、存儲介質及電子設備獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN115447560B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-29發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202110643940.2,技術領域涉及:B60W20/15;該發明授權混合動力車輛能量優化方法、系統、存儲介質及電子設備是由劉冬;毛俊培;陳昌生;陳權;凌憲政設計研發完成,并于2021-06-09向國家知識產權局提交的專利申請。
本混合動力車輛能量優化方法、系統、存儲介質及電子設備在說明書摘要公布了:本發明實施例提供了一種混合動力車輛能量優化方法、系統、存儲介質及電子設備。其中,方法包括:根據車速和車輛行駛工況確定輪邊需求扭矩;在輪邊需求扭矩為正時,根據車速和發動機速比確定發動機轉速;根據發動機轉速判斷是否達到發動機啟動條件;若達到發動機啟動條件,則通過優化發動機轉矩和電機轉矩的方式使車輛燃油消耗最低。本發明能夠避免因優化發動機壓縮比、改善供油和點火系統降低車輛燃油消耗率出現爆震、失火等發動機故障的問題,并且考慮了整車電池電量的限制因素,能夠增加電池的使用壽命。
本發明授權混合動力車輛能量優化方法、系統、存儲介質及電子設備在權利要求書中公布了:1.一種混合動力車輛能量優化方法,其特征在于,包括: 根據車速和車輛行駛工況確定輪邊需求扭矩; 在所述輪邊需求扭矩為正時,根據所述車速和發動機速比確定發動機轉速; 根據所述發動機轉速判斷是否達到發動機啟動條件; 若達到所述發動機啟動條件,則以最小化混合動力車輛燃油消耗為目標,以整車電池電量不超出預設電量范圍為約束,根據所述輪邊需求扭矩、發動機扭矩最大值、所述發動機速比、電機速比、發動機的工作效率和電機的工作效率,對發動機扭矩分配系數進行優化,得到優化后的扭矩分配系數; 根據所述優化后的扭矩分配系數和所述輪邊需求扭矩確定優化后的發動機扭矩和優化后的電機扭矩,并控制發動機輸出所述優化后的發動機扭矩,控制電機輸出所述優化后的電機扭矩。
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