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      中集船舶海洋工程設計研究院有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司尹遜濱獲國家專利權

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      龍圖騰網獲悉中集船舶海洋工程設計研究院有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司申請的專利船用余熱收集系統及加熱介質、中間介質的流量控制方法獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120444115B

      龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510957015.5,技術領域涉及:F01N5/02;該發明授權船用余熱收集系統及加熱介質、中間介質的流量控制方法是由尹遜濱;金賢;劉名東;林安設計研發完成,并于2025-07-11向國家知識產權局提交的專利申請。

      船用余熱收集系統及加熱介質、中間介質的流量控制方法在說明書摘要公布了:本申請提供了一種船用余熱收集系統及加熱介質、中間介質的流量控制方法,該系統包括:與多個能量轉換設備分別對應的多個加熱介質輸出通道,各加熱介質輸出通道的一端與對應能量轉換設備連通,能量轉換設備用于向加熱介質輸出通道輸送加熱介質;換熱設備,包括加熱介質入口、加熱介質出口、被加熱介質入口和被加熱介質出口,加熱介質輸出通道的另一端與加熱介質入口相連通;介質輸送通道,包括第一輸送通道和第二輸送通道;第一輸送通道的一端與被加熱介質入口相連通,第一輸送通道用于向換熱設備輸送被加熱介質,第二輸送通道的一端與被加熱介質出口相連通,第二輸送通道用于輸出被換熱設備加熱的被加熱介質。本申請可以實現對余熱的高效利用。

      本發明授權船用余熱收集系統及加熱介質、中間介質的流量控制方法在權利要求書中公布了:1.一種船用余熱收集系統,其特征在于,包括: 多個加熱介質輸出通道,所述多個加熱介質輸出通道與多個能量轉換設備分別對應,各所述加熱介質輸出通道的一端與對應的所述能量轉換設備相連通,所述能量轉換設備用于向對應的加熱介質輸出通道輸送加熱介質; 換熱設備,包括加熱介質入口、加熱介質出口、被加熱介質入口和被加熱介質出口,所述加熱介質輸出通道的另一端與所述加熱介質入口相連通,所述加熱介質出口用于輸出被所述換熱設備使用后的加熱介質,所述換熱設備用于在介質之間進行熱量轉移; 介質輸送通道,包括第一輸送通道和第二輸送通道;所述第一輸送通道的一端與所述被加熱介質入口相連通,所述第一輸送通道用于向所述換熱設備輸送被加熱介質,所述第二輸送通道的一端與所述被加熱介質出口相連通,所述第二輸送通道用于輸出被所述換熱設備加熱的被加熱介質; 所述換熱設備為多個,所述介質輸送通道為多個;所述多個加熱介質輸出通道與多個所述換熱設備分別對應,每個所述加熱介質輸出通道的另一端與對應換熱設備的加熱介質入口相連通;多個所述介質輸送通道與多個所述換熱設備分別對應,每個所述介質輸送通道的第一輸送通道的一端與對應換熱設備的被加熱介質入口相連通,每個所述介質輸送通道的第二輸送通道的一端與對應換熱設備的被加熱介質出口相連通; 所述系統還包括多個加熱介質返回通道和多個第一溫控閥,所述多個加熱介質返回通道與所述多個第一溫控閥分別對應,所述多個加熱介質返回通道與多個所述換熱設備分別對應;所述加熱介質返回通道包括第一分段和第二分段,各所述加熱介質返回通道的第一分段的一端與對應換熱設備的加熱介質出口相連通,各所述加熱介質返回通道的第一分段的另一端與對應第一溫控閥的第一入口相連通,各所述加熱介質返回通道的第二分段的一端與對應第一溫控閥的出口相連通,各所述加熱介質輸出通道還與對應第一溫控閥的第二入口相連通,所述第一溫控閥用于根據對應加熱介質返回通道中介質的溫度控制介質從所述第一入口或者所述第二入口流至所述第二分段。

      如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術,可聯系本專利的申請人或專利權人中集船舶海洋工程設計研究院有限公司;中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司,其通訊地址為:201203 上海市浦東新區張衡路1000弄18號;或者聯系龍圖騰網官方客服,聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。

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