豐田自動車株式會社;株式會社愛德克斯伊藤宣之獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉豐田自動車株式會社;株式會社愛德克斯申請的專利車輛的控制裝置、控制方法、以及非臨時性的可由計算機讀取的記錄介質、服務器以及車輛獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN114834476B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210016912.2，技術領域涉及：B60W60/00；該發明授權車輛的控制裝置、控制方法、以及非臨時性的可由計算機讀取的記錄介質、服務器以及車輛是由伊藤宣之;福川將城設計研發完成，并于2022-01-07向國家知識產權局提交的專利申請。
本車輛的控制裝置、控制方法、以及非臨時性的可由計算機讀取的記錄介質、服務器以及車輛在說明書摘要公布了：本公開涉及車輛的控制裝置、控制方法、非臨時性的可由計算機讀取的記錄介質、服務器以及車輛。車輛的控制裝置包括電子控制裝置，該電子控制裝置構成為：從駕駛輔助系統接受多個第1要求，調節多個第1要求，基于調節第1要求的調節結果來計算作為與第1要求不同的物理量的第2要求，將第2要求分配給多個致動器系統的至少一個，電子控制裝置構成為：當存在要求超過從燃料切斷狀態的復原所需的第1驅動力的驅動力的第1要求的情況下，以使車輛產生的實際驅動力在到達致動器系統所包括的動力傳動致動器在當前的變速比能夠實現的驅動力下限以前一直為第1驅動力以下的方式進行調節。
本發明授權車輛的控制裝置、控制方法、以及非臨時性的可由計算機讀取的記錄介質、服務器以及車輛在權利要求書中公布了：1.一種車輛的控制裝置，搭載于車輛，其特征在于， 所述車輛的控制裝置包括電子控制裝置，該電子控制裝置構成為： 從駕駛輔助系統接受多個第1要求， 調節所述多個第1要求， 基于調節第1要求的調節的結果來計算作為與所述第1要求不同的物理量的第2要求， 將所述第2要求分配給多個致動器系統的至少一個， 其中，所述電子控制裝置構成為：當存在要求超過第1驅動力的驅動力的所述第1要求的情況下，以使所述車輛產生的實際驅動力在到達所述致動器系統所包括的動力傳動致動器在當前的變速比能夠實現的驅動力下限以前一直為所述第1驅動力以下的方式進行調節，其中，所述第1驅動力為從燃料切斷狀態復原所需的驅動力。
如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人豐田自動車株式會社;株式會社愛德克斯，其通訊地址為：日本愛知縣；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。
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1、本報告根據公開、合法渠道獲得相關數據和信息，力求客觀、公正，但并不保證數據的最終完整性和準確性。
2、報告中的分析和結論僅反映本公司于發布本報告當日的職業理解，僅供參考使用，不能作為本公司承擔任何法律責任的依據或者憑證。
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