中車工業研究院(青島)有限公司刁一晉獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中車工業研究院(青島)有限公司申請的專利一種車地安全通信的方法、裝置及計算機可讀存儲介質獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN114051208B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-02發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202111364594.0,技術領域涉及:H04W4/02;該發明授權一種車地安全通信的方法、裝置及計算機可讀存儲介質是由刁一晉;賈學梅;韓得水;李寧;袁春設計研發完成,并于2021-11-17向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車地安全通信的方法、裝置及計算機可讀存儲介質在說明書摘要公布了:本申請公開了一種車地安全通信的方法、裝置及計算機可讀存儲介質,涉及通信領域。該方法應用于車載端,首先獲取北斗衛星傳來的列車當前位置的定位信息;然后將定位信息采用引入哈夫曼編碼的DES加密算法加密為加密信息并生成包含加密信息的報文信息;最后發送報文信息至地面端,以便地面端接收并解密報文信息。該方法中北斗衛星發送列車的定位信息是明文信息,通過加密算法將定位信息加密為加密信息,生成的包含加密信息的報文信息是密文信息,地面接收端接收的報文信息也是密文信息。由此可見,該方法將信息由明文傳輸轉換為密文傳輸,提高了車地通信的安全性。
本發明授權一種車地安全通信的方法、裝置及計算機可讀存儲介質在權利要求書中公布了:1.一種車地安全通信的方法,其特征在于,應用于車載端,所述方法包括: 獲取北斗衛星傳來的列車當前位置的定位信息,其中所述定位信息為明文信息; 將所述定位信息通過引入哈夫曼編碼的DES加密算法加密為加密信息; 生成包含所述加密信息的報文信息; 發送所述報文信息至地面端,以便所述地面端接收并解密所述報文信息; 其中,所述將所述定位信息通過引入哈夫曼編碼的DES加密算法加密為加密信息包括: 將所述定位信息以64bit為單位劃分為多個數據單元; 以所述車載端和所述地面端協商生成的64bit密鑰為基礎,生成16個子密鑰; 通過隨機生成的哈夫曼編碼改變16個所述子密鑰的順序分別得到各所述數據單元對應的16個新子密鑰; 利用各所述數據單元對應的16個所述新子密鑰分別對各數據單元進行加密得到各所述數據單元的加密信息; 將各所述數據單元的加密信息按照從低位到高位的單元順序進行組合,獲得對所述定位信息加密后的加密信息; 其中,所述利用各所述數據單元對應的16個所述新子密鑰分別對各數據單元進行加密得到各所述數據單元的加密信息具體包括如下步驟: 將第一數據分為各占32bit的第一部分和第二部分;其中,所述第一數據為將各所述數據單元通過初始換位表得到的數據; 將所述第一部分與所述第二部分依次進行16次迭代最終獲得第一數據塊; 將所述第一數據塊逆轉得到第二數據塊; 將所述第二數據塊通過IP逆置換表得到所述數據單元的加密信息; 迭代過程包括如下步驟: 將32bit的第二部分通過擴展置換表得到48bit的第二部分; 將所述48bit的第二部分與所述16個新子密鑰中的第一個新子密鑰進行異或運算得到異或后的48bit的數據; 將所述異或后的48bit的數據經過S盒壓縮得到32bit的數據,并根據S盒輸出轉換表輸出所述32bit的數據; 將所述32bit的數據與所述32bit的第一部分異或運算得到32bit的新的第二部分; 將所述32bit的第二部分作為32bit的新的第一部分; 其中,所述通過隨機生成的哈夫曼編碼改變16個所述子密鑰的順序得到各所述數據單元對應的16個新子密鑰具體包括如下步驟: 將各所述數據單元通過初始換位表得到第一數據; 將所述第一數據與所述64bit密鑰進行異或運算得到第二數據; 選取哈夫曼樹葉子節點數并隨機配置各所述葉子節點的權重生成隨機哈夫曼編碼; 利用所述隨機哈夫曼編碼對所述第二數據進行解碼得到序列集合; 獲取所述序列集合的前16個元素中各所述元素對應的值以及各所述元素對應的位置序號; 依次將各所述元素對應的值作為第一位置序號,并將各所述元素對應的位置序號作為第二位置序號,其中所述第一位置序號與所述第二位置序號均為16個所述子密鑰的位置序號; 依次將所述第一位置序號對應的所述子密鑰的位置與所述第二位置序號對應的所述子密鑰的位置進行交換,得到16個新子密鑰。
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