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龍圖騰網(wǎng)獲悉寶馬股份公司申請(qǐng)的專利用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115884869B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-02發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202180051712.4，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B32B3/08；該發(fā)明授權(quán)用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件是由B·蔡爾邁爾;M·沙德;C·賴因哈德特設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2021-08-31向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件在說明書摘要公布了：本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件，其具有基體10，該基體構(gòu)造成纖維增強(qiáng)的塑料構(gòu)件，該塑料構(gòu)件具有多層的纖維增強(qiáng)部30，該纖維增強(qiáng)部嵌入到至少在很大程度上透明的塑料基質(zhì)20中。所述纖維增強(qiáng)部30由不透明的可視層35或以金屬化的玻璃纖維層36形式的可視層以及在很大程度上透明的結(jié)構(gòu)層31至34構(gòu)成，其中，所述可視層35由嵌入塑料基質(zhì)20中的第一纖維形成，所述結(jié)構(gòu)層31至34由嵌入塑料基質(zhì)20中的第二纖維形成，所述可視層35構(gòu)造成，使得當(dāng)可視層35被從背側(cè)照明時(shí)，光穿過在可視層35的第一纖維之間的纖維間隙，并且所述纖維間隙填充有塑料基質(zhì)20。

本發(fā)明授權(quán)用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件在權(quán)利要求書中公布了：1.用于機(jī)動(dòng)車的可視構(gòu)件，其具有：基體10，該基體構(gòu)造成纖維增強(qiáng)的塑料構(gòu)件，該塑料構(gòu)件具有多層的纖維增強(qiáng)部30，該纖維增強(qiáng)部嵌入到至少在很大程度上透明的塑料基質(zhì)20中，術(shù)語“至少在很大程度上透明的”應(yīng)理解為，被稱為在很大程度上透明的特征對(duì)于人可見的光的大部分是能透過的，并且在光情況下位于其后方的不透明的體的輪廓是能清楚識(shí)別的，其中，所述纖維增強(qiáng)部30由不透明的可視層35以及在很大程度上透明的結(jié)構(gòu)層構(gòu)成，其中，所述可視層35由嵌入塑料基質(zhì)20中的第一纖維形成，所述結(jié)構(gòu)層由嵌入塑料基質(zhì)20中的第二纖維形成，所述可視層35構(gòu)造成，使得當(dāng)可視層35被從背側(cè)照明時(shí)，光穿過在可視層35的第一纖維之間的纖維間隙，并且所述纖維間隙填充有塑料基質(zhì)20。

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