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龍圖騰網獲悉深圳盛齊能源技術有限公司申請的專利一種電池模組動態熱管理方法及系統獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN120413900B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-09-05發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202510920567.9，技術領域涉及：H01M10/625；該發明授權一種電池模組動態熱管理方法及系統是由石玉坤設計研發完成，并于2025-07-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種電池模組動態熱管理方法及系統在說明書摘要公布了：本發明涉及電池熱管理的技術領域，提供了一種電池模組動態熱管理方法及系統，其方法包括以下步驟：當滿足預設的觸發條件時，進行局部環境散熱能力評估，生成評估結果；基于評估結果和本地電池的當前熱狀態，生成散熱系統的散熱調整參數；進行數據監控和記錄，生成上報數據信息；上報數據信息包括與局部環境散熱能力評估相關的數據、評估結果數據、散熱系統的散熱調整參數數據以及散熱系統執行調整后的電池熱狀態變化數據；將上報數據信息上傳至云端平臺，以使云端平臺基于上報數據信息，執行熱管理策略的持續學習與優化操作。本發明具有提高熱管理的適應性和安全性，并支持云端策略的持續優化的優點。

本發明授權一種電池模組動態熱管理方法及系統在權利要求書中公布了：1.一種電池模組動態熱管理方法，其特征在于，包括以下步驟： 當滿足預設的觸發條件時，對所處局部環境進行局部環境散熱能力評估，生成局部環境散熱能力的評估結果；所述預設的觸發條件包括車輛電池溫度異常上升或來自云端平臺的云端指令與本地感知產生的偏差超過預設閾值；所述當滿足預設的觸發條件時，對所處局部環境進行局部環境散熱能力評估，生成局部環境散熱能力的評估結果，包括： 獲取表征車輛所處局部環境散熱條件的先驗環境信息以及本地電池的電池狀態信息； 根據所述先驗環境信息和所述電池狀態信息，確定用于評估所述局部環境散熱能力的擾動幅度和擾動持續時間； 控制表征車輛的散熱系統，按照所述擾動幅度和擾動持續時間施加擾動； 監測由擾動引起的電池熱特性響應，根據所述電池熱特性響應，生成所述局部環境散熱能力的評估結果； 基于所述局部環境散熱能力的評估結果和本地電池的當前熱狀態，生成散熱系統的散熱調整參數；所述基于所述局部環境散熱能力的評估結果和本地電池的當前熱狀態，生成散熱系統的散熱調整參數，包括： 獲取鄰近車輛的散熱調整信息，所述散熱調整信息包括鄰近車輛的位置和散熱調整參數； 根據本車位置、所述鄰近車輛的位置以及散熱調整參數，進行鄰近車輛對本車所處局部環境的熱影響評估，生成熱影響評估值； 根據所述局部環境散熱能力的評估結果、所述本地電池的當前熱狀態和所述熱影響評估值，生成散熱系統的散熱調整參數； 在電池熱管理過程中，進行數據監控和記錄，生成上報數據信息；所述上報數據信息包括與局部環境散熱能力評估操作相關的數據、所述局部環境散熱能力的評估結果數據、所述散熱系統的散熱調整參數數據以及所述散熱系統執行調整后的電池熱狀態變化數據； 將所述上報數據信息上傳至所述云端平臺，以使所述云端平臺基于上報數據信息，執行熱管理策略的持續學習與優化操作。

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