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      羅伯特·博世有限公司M·馬夸特獲國家專利權(quán)

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      龍圖騰網(wǎng)獲悉羅伯特·博世有限公司申請(qǐng)的專利用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)的方法、制動(dòng)系統(tǒng)獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán),本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予,授權(quán)公告號(hào)為:CN112428984B

      龍圖騰網(wǎng)通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-09-05發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉:該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為:202010850568.8,技術(shù)領(lǐng)域涉及:B60W30/02;該發(fā)明授權(quán)用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)的方法、制動(dòng)系統(tǒng)是由M·馬夸特設(shè)計(jì)研發(fā)完成,并于2020-08-21向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

      用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)的方法、制動(dòng)系統(tǒng)在說明書摘要公布了:本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車(1)的方法,所述機(jī)動(dòng)車具有至少一個(gè)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備(3)的原動(dòng)機(jī)(2)和制動(dòng)系統(tǒng)(5),其中所述制動(dòng)系統(tǒng)(5)具有至少一個(gè)車輪制動(dòng)器(6)和至少一個(gè)帶有放大器控制設(shè)備(9)的機(jī)電制動(dòng)力放大器(7)以及具有行駛穩(wěn)定性控制設(shè)備(10),所述行駛穩(wěn)定性控制設(shè)備被構(gòu)造用于影響制動(dòng)系統(tǒng)(5)用以使所述機(jī)動(dòng)車(1)的行駛狀態(tài)穩(wěn)定,其中在使制動(dòng)系統(tǒng)(5)啟動(dòng)時(shí)激活所述控制設(shè)備中的至少一個(gè)并且鑒于故障消息的出現(xiàn)監(jiān)控所述制動(dòng)系統(tǒng)(5)。規(guī)定,只有在檢測(cè)到所述機(jī)動(dòng)車(1)的車輛運(yùn)動(dòng)之后才開始對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備(3)進(jìn)行監(jiān)控。

      本發(fā)明授權(quán)用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車的制動(dòng)系統(tǒng)的方法、制動(dòng)系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了:1.一種用于運(yùn)行機(jī)動(dòng)車1的方法,所述機(jī)動(dòng)車具有至少一個(gè)帶有發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備3的原動(dòng)機(jī)2和制動(dòng)系統(tǒng)5,其中所述制動(dòng)系統(tǒng)5具有至少一個(gè)車輪制動(dòng)器6和至少一個(gè)帶有放大器控制設(shè)備9的機(jī)電制動(dòng)力放大器7,以及具有行駛穩(wěn)定性控制設(shè)備10,所述行駛穩(wěn)定性控制設(shè)備被構(gòu)造用于影響所述制動(dòng)系統(tǒng)5用以使所述機(jī)動(dòng)車1的行駛狀態(tài)穩(wěn)定,其中在使所述制動(dòng)系統(tǒng)5啟動(dòng)時(shí)激活所述控制設(shè)備中的至少一個(gè)并且鑒于故障消息的出現(xiàn)監(jiān)控所述制動(dòng)系統(tǒng)5,其特征在于,只有在檢測(cè)到所述機(jī)動(dòng)車1的車輛運(yùn)動(dòng)之后才開始對(duì)所述發(fā)動(dòng)機(jī)控制設(shè)備3進(jìn)行監(jiān)控。

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