安徽萬安汽車零部件有限公司張昊獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉安徽萬安汽車零部件有限公司申請的專利一種車身一體化副車架獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN116946255B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202310966644.5,技術領域涉及:B62D21/02;該發明授權一種車身一體化副車架是由張昊;趙永大;王遠生;何照輝;王建林;張建;李幸福;王聰;張鳳超;宗進;張思遠設計研發完成,并于2023-07-31向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種車身一體化副車架在說明書摘要公布了:本發明涉及新能源汽車副車架領域,公開了一種車身一體化副車架,由左縱梁1、右縱梁2以及連接左縱梁1、右縱梁2的后橫梁3組成,左縱梁1的后端連接固定有左中塔4,右縱梁2的后端連接固定有右中塔5,還包括懸置支架6,懸置支架6與后橫梁3、左縱梁1連接固定;左縱梁1以及右縱梁2的前端面均開設有用于固定穩定桿的安裝孔一7,左縱梁1以及右縱梁2的上端面均設置有用于將副車架固定安裝在車身上的安裝套管8。該副車架具有強度高,輕量化,壽命長等優點。
本發明授權一種車身一體化副車架在權利要求書中公布了:1.一種車身一體化副車架,其特征在于:由左縱梁(1)、右縱梁(2)以及連接左縱梁(1)、右縱梁(2)的后橫梁(3)組成,左縱梁(1)的后端連接固定有左中塔(4),右縱梁(2)的后端連接固定有右中塔(5),還包括懸置支架(6),懸置支架(6)與后橫梁(3)、左縱梁(1)連接固定;左縱梁(1)以及右縱梁(2)的前端面均開設有用于固定穩定桿的安裝孔一(7),左縱梁(1)以及右縱梁(2)的上端面均設置有用于將副車架固定安裝在車身上的安裝套管(8);后橫梁(3)的兩端與左縱梁(1)以及右縱梁(2)焊接固定,后橫梁(3)上梁體(17)的兩端分別卡設在左縱梁(1)以及右縱梁(2)上,后橫梁(3)上梁體(17)的兩端前側形成有應力避讓槽(10),應力避讓槽(10)的邊部與左縱梁(1)和右縱梁(2)焊接固定;應力避讓槽(10)的整體形狀為橫置的三角形,應力避讓槽(10)包括上側橫向設置的第一棱(11)和下側設置的與橫向成一定夾角的第二棱(12),第一棱(11)、第二棱(12)以及左縱梁(1)側面或右縱梁(2)側面圍成應力避讓槽(10),應力避讓槽(10)的邊線包括沿左縱梁(1)、右縱梁(2)的第一邊線(13)以及第一邊線(13)端部向上延伸的第二邊線(14);第一棱(11)和第二棱(12)均為弧形面,第一棱(11)和第二棱(12)的連接處圓弧過渡,應力避讓槽(10)的底面(15)高度由邊部向第一棱(11)、第二棱(12)交接處逐漸升高,應力避讓槽(10)的底面(15)為弧形面;應力避讓槽(10)的內側設置有內側面(16),內側面(16)為平面,應力避讓槽(10)為內側面(16)與底面(15)形成的L形槽結構。
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