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龍圖騰網獲悉中鐵十一局集團有限公司;福州大學;福建省建筑科學研究院有限責任公司;南昌鐵路勘測設計院有限責任公司;福州地鐵集團有限公司申請的專利一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片及設計方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116446903B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310654685.0，技術領域涉及：E21D11/08；該發明授權一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片及設計方法是由黃明;路遙;陳志杰;李志偉;杜廣召;王雙;牛國良;李干;胡玉柳;程林飛;龍廣山設計研發完成，并于2023-06-05向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片及設計方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片，包括聯合管片、位于聯合管片拱腳的深孔和位于聯合管片拱腰至拱頂區間的泄水孔，聯合管片由封頂塊、左右對稱的領接塊以及標準塊首尾拼接形成環狀結構，本發明還公開一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片設計方法，包括以下步驟：步驟S1、確定深孔的環向開設角θdh和銷孔排水管的長度Ldh；步驟S2、確定泄水孔的環向間隔角Δθh和泄水孔沿聯合管片縱向的列數ny；步驟S3、預估泄水孔的δ值，初步判斷聯合管片上泄水孔設計參數的合理性；步驟S4、數據處理生成聯合管片的ν?θ變化曲線，具有聯合管片結構穩定、泄流量大、降壓效果好、設計參數精確等優點。

本發明授權一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片及設計方法在權利要求書中公布了：1.一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片設計方法，其特征在于，包括以下步驟： 步驟S1、采用一種高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片，所述高水壓TBM隧道聯合型泄水式管片包括聯合管片（1）、位于聯合管片（1）拱腳的深孔（2）和位于聯合管片（1）拱腰至拱頂區間的泄水孔（3），所述聯合管片（1）由封頂塊（11）、左右對稱的領接塊（12）以及標準塊（13）首尾拼接形成環狀結構，所述深孔（2）與泄水孔（3）共同環列對稱布置在聯合管片（1）上，所述深孔（2）對接有向外延伸的銷孔排水管（21）； 基于實際的隧道工程條件確定覆土壓力、水頭高度、滲透系數、聯合管片（1）尺寸相關參數，通過軟件模型進行不同深孔（2）泄水式下的流固耦合計算及參數分析，研究管片襯砌外水壓力、管片泄流量、穩定水位降深的演化特征，從而確定深孔（2）的環向開設角θ dh 和銷孔排水管（21）的長度L dh ； 步驟S2、通過軟件模型進行不同泄水孔（3）泄水型式下的流固耦合計算及參數分析，研究管片襯砌外水壓力、管片泄流量、穩定水位降深的演化特征，確定泄水孔（3）的環向間隔角?θ h 和泄水孔（3）沿聯合管片（1）縱向的列數n y ； 步驟S3、基于單獨的環向間隔角?θ h 為45°的環向三開泄水型式管片中泄水孔的聯合降壓程度δ，δ為襯砌外水壓力占限比與θ h1~θ h2范圍內ν max的差值，θ h1為第一個泄水孔的開設角，θ h2為第二個泄水孔的開設角，θ h1~θ h2為第一個泄水孔開設角到第二個泄水孔開設角的范圍值，ν max為襯砌外水壓力最大占限比； 通過將步驟S2得出的泄水孔（3）環向間隔角?θ h 與45°對比，預估泄水孔（3）的δ值，δ值大于0時，泄水孔（3）沿聯合管片（1）縱向的列數n y 需增強降壓效果，δ值小于0時，泄水孔（3）沿聯合管片（1）縱向的列數n y 需避免過度降壓，從而初步判斷聯合管片（1）上泄水孔（3）設計參數的合理性； 步驟S4、將設計好的聯合管片（1）安裝在隧道內，并對該隧道進行流固耦合計算后，將聯合管片（1）環向襯砌外的水壓力值提取出來，并數據處理生成聯合管片（1）的ν-θ變化曲線，ν為管片襯砌外水壓力占限比，θ為管片環向角，判斷實際環境下的水壓力值是否降至安全區間，從而精確判斷實際隧道環境下聯合管片（1）上深孔（2）與泄水孔（3）的參數設計是否達標。

如需購買、轉讓、實施、許可或投資類似專利技術，可聯系本專利的申請人或專利權人中鐵十一局集團有限公司;福州大學;福建省建筑科學研究院有限責任公司;南昌鐵路勘測設計院有限責任公司;福州地鐵集團有限公司，其通訊地址為：430061 湖北省武漢市武昌區中山路277號；或者聯系龍圖騰網官方客服，聯系龍圖騰網可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網”。