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龍圖騰網獲悉中車株洲電力機車有限公司申請的專利一種可安裝活動側窗的車門及其組裝方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN116398017B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202310007182.4，技術領域涉及：E06B7/30；該發明授權一種可安裝活動側窗的車門及其組裝方法是由曹媛;陸軍;何永強;童小山;何鑫龍;劉助新;李龍;趙彥召;李谷;邱淑娟設計研發完成，并于2023-01-04向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種可安裝活動側窗的車門及其組裝方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種可安裝活動側窗的車門及其組裝方法，該車門包括車門骨架、內門板、門鎖、活動側窗、加強梁和活動梁，車門骨架包括外門板，外門板上部設有與活動側窗匹配的通孔，外門板下部設有向內凹進的沉臺，門鎖的門把手設置在該沉臺內；加強梁設置在車門骨架的下部，與車門骨架焊接連接，該加強梁厚度為內外門板之間間距，沿寬度方向呈Z型，橫跨車門骨架整個寬度，并在沉臺區域做變截面處理；活動梁設置在車門骨架的中部，通過活動梁安裝座與車門骨架連接，沿車門厚度方向位于活動側窗和內門板之間，呈L型且周邊設有翻邊；該活動側窗尺寸滿足TSI1302規范中逃生通道要求，同時該車門滿足TBT3266標準中強度要求、能減少機車車輛運行時的空氣阻力。

本發明授權一種可安裝活動側窗的車門及其組裝方法在權利要求書中公布了：1.一種可安裝活動側窗的軌道車輛機車車門，包括車門骨架（1）、內門板（15）、門鎖、活動側窗（20），其特征在于，還包括加強梁（11）和活動梁（14），所述車門骨架（1）包括外門板、與外門板周圍連接的立板，所述外門板上部設有與活動側窗（20）匹配的通孔，所述外門板下部設有向內凹進的沉臺，所述門鎖的門把手設置在該沉臺內，且門鎖的門把手的轉動軌跡在該沉臺內；所述加強梁（11）設置在車門骨架（1）的下部，與車門骨架（1）焊接連接，該加強梁（11）厚度尺寸為內外門板之間間距，沿寬度方向呈Z型，橫跨車門骨架（1）整個寬度，并在沉臺區域做變截面處理；所述活動梁（14）設置在車門骨架（1）的中部，通過活動梁安裝座與車門骨架（1）連接，該活動梁（14）沿車門厚度方向位于活動側窗（20）和內門板（15）之間，呈L型且周邊設有翻邊；所述活動側窗（20）通過側窗安裝座與車門骨架（1）連接，該活動側窗（20）可提供一個至少2000cm2的間隙，其窗口尺寸至少為400mm。

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