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龍圖騰網(wǎng)獲悉武漢船舶通信研究所(中國船舶重工集團(tuán)公司第七二二研究所)申請的專利一種彈性頂拉裝置及其使用方法獲國家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國家知識產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號為：CN116037972B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國家知識產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請?zhí)?專利號為：202211518663.3，技術(shù)領(lǐng)域涉及：B23B23/00；該發(fā)明授權(quán)一種彈性頂拉裝置及其使用方法是由徐家品;薛小星;陶鵬程;劉輝;曾建;李飛;秦曉紅設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-11-30向國家知識產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請。

本一種彈性頂拉裝置及其使用方法在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種彈性頂拉裝置及其使用方法，屬于機(jī)械加工領(lǐng)域，包括錐柄主體、頂尖主體、夾套以及頂圈，其中錐柄組件中的錐柄主體與車床上的尾座相固定，使得錐柄主體位置確定，并通過分設(shè)在錐柄主體內(nèi)外壁面上的第一彈性件和第二彈性件分別對頂尖主體和夾套施加軸向的預(yù)緊力，其夾套所受的預(yù)緊力傳遞給頂圈，使得工件始終受到來自頂圈的拉緊力和來自頂尖主體的頂緊力，從而實(shí)現(xiàn)對工件的固定。本發(fā)明提供了一種彈性頂拉裝置及其使用方法，通過對工件端部施加拉緊力和頂緊力，且其可隨工件的受熱形變而對應(yīng)進(jìn)行彈性調(diào)節(jié)，以在車削過程中減小工件的振動，有效提高車削的加工質(zhì)量和效率。

本發(fā)明授權(quán)一種彈性頂拉裝置及其使用方法在權(quán)利要求書中公布了：1.一種彈性頂拉裝置，包括頂尖主體和用于安裝頂尖主體的錐柄主體，其特征在于， 所述錐柄主體的一端開設(shè)有盲孔，用于安裝所述頂尖主體，其一端設(shè)置有固定塊，用于與車床尾座固定連接，所述頂尖主體沿軸向分為尖部和筒部，且 所述錐柄主體與所述頂尖主體之間設(shè)置有第一彈性件，用以向所述頂尖主體施加預(yù)緊力，使得其頂緊工件；以及 還包括夾套和用于固定工件的頂圈， 所述夾套套設(shè)在所述錐柄主體的外周，并與所述頂圈對應(yīng)連接，使得所述工件頂住所述頂尖主體，實(shí)現(xiàn)對所述工件的端部固定，且 所述錐柄主體與所述夾套之間還設(shè)置有第二彈性件，通過第二彈性件向所述夾套施加沿軸向上的預(yù)緊力，使得所述頂圈向所述工件施加拉緊力； 所述錐柄主體的外周沿軸向依次分為密封段、活動段以及外錐段，其所述密封段的外徑大于所述活動段的外徑，且 所述夾套內(nèi)部為階梯孔結(jié)構(gòu)，其大徑孔段的內(nèi)周壁面與所述密封段的外周壁面相貼合，其小徑孔段的內(nèi)周壁面與所述活動段的外周壁面相貼合，以及 所述第二彈性件套設(shè)在所述活動段的外周，其一端與所述密封段的端面相接，其另一端與所述夾套小徑孔段的端面相接。

如需購買、轉(zhuǎn)讓、實(shí)施、許可或投資類似專利技術(shù)，可聯(lián)系本專利的申請人或?qū)＠麢?quán)人武漢船舶通信研究所(中國船舶重工集團(tuán)公司第七二二研究所)，其通訊地址為：430205 湖北省武漢市江夏區(qū)藏龍島3號中船重工722研究所；或者聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)官方客服，聯(lián)系龍圖騰網(wǎng)可撥打電話0551-65771310或微信搜索“龍圖騰網(wǎng)”。