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龍圖騰網(wǎng)獲悉襄陽達(dá)安汽車檢測(cè)中心有限公司申請(qǐng)的專利基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明授權(quán)專利權(quán)，本發(fā)明授權(quán)專利權(quán)由國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予，授權(quán)公告號(hào)為：CN115587526B 。

龍圖騰網(wǎng)通過國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局官網(wǎng)在2025-08-08發(fā)布的發(fā)明授權(quán)授權(quán)公告中獲悉：該發(fā)明授權(quán)的專利申請(qǐng)?zhí)?專利號(hào)為：202211021253.8，技術(shù)領(lǐng)域涉及：G06F30/27；該發(fā)明授權(quán)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)是由李岳兵;杜紅云;何媛媛;李峰設(shè)計(jì)研發(fā)完成，并于2022-08-24向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局提交的專利申請(qǐng)。

本基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)在說明書摘要公布了：本發(fā)明公開了一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)，涉及車輛排放領(lǐng)域，該方法包括基于對(duì)樣車所進(jìn)行的排放測(cè)試，收集得到樣車的實(shí)際道路排放測(cè)試數(shù)據(jù)；基于收集的實(shí)際道路排放測(cè)試數(shù)據(jù)，計(jì)算得到樣車的瞬時(shí)加速度和二氧化碳瞬時(shí)排放速率；將樣車的車速、加速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為輸入特征數(shù)據(jù)，并對(duì)輸入特征數(shù)據(jù)進(jìn)行窗口劃分，構(gòu)成訓(xùn)練集；搭建LSTM深度學(xué)習(xí)的二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)模型，采用所述訓(xùn)練集進(jìn)行訓(xùn)練；基于訓(xùn)練完成的二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)與樣車同型號(hào)的車輛的二氧化碳瞬時(shí)排放速率預(yù)測(cè)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的二氧化碳瞬時(shí)排放預(yù)測(cè)。

本發(fā)明授權(quán)基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法及系統(tǒng)在權(quán)利要求書中公布了：1.一種基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的車輛二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)方法，其特征在于，具體包括以下步驟： 基于對(duì)樣車所進(jìn)行的排放測(cè)試，收集得到樣車的實(shí)際道路排放測(cè)試數(shù)據(jù)； 基于收集的實(shí)際道路排放測(cè)試數(shù)據(jù)，計(jì)算得到樣車的瞬時(shí)加速度和二氧化碳瞬時(shí)排放速率； 將樣車的車速、加速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為輸入特征數(shù)據(jù)，并對(duì)輸入特征數(shù)據(jù)進(jìn)行窗口劃分，構(gòu)成訓(xùn)練集； 搭建LSTM深度學(xué)習(xí)的二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)模型，采用所述訓(xùn)練集進(jìn)行訓(xùn)練； 基于訓(xùn)練完成的二氧化碳實(shí)時(shí)排放預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)與樣車同型號(hào)的車輛的二氧化碳瞬時(shí)排放速率預(yù)測(cè)； 其中，當(dāng)將樣車的車速、加速度和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速作為輸入特征數(shù)據(jù)之后，還包括：對(duì)輸入特征數(shù)據(jù)中樣車的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，然后再對(duì)輸入特征數(shù)據(jù)進(jìn)行窗口劃分； 其中，對(duì)樣車的車速進(jìn)行轉(zhuǎn)化處理，具體為： V1＝logV 其中，V1表示轉(zhuǎn)化處理后的車速，V表示轉(zhuǎn)化處理前的車速，log表示對(duì)數(shù)計(jì)算； 對(duì)樣車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行轉(zhuǎn)換處理，具體為： RPM1＝RPM100 其中，RPM1表示轉(zhuǎn)化處理后的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，RPM表示轉(zhuǎn)化處理前的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

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