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龍圖騰網獲悉中車株洲電力機車有限公司申請的專利一種軌道車輛整車半消聲室結構及通過噪聲測試方法獲國家發明授權專利權，本發明授權專利權由國家知識產權局授予，授權公告號為：CN115290360B 。

龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉：該發明授權的專利申請號/專利號為：202210800674.4，技術領域涉及：G01M17/08；該發明授權一種軌道車輛整車半消聲室結構及通過噪聲測試方法是由程雄;陳曉;魏曉斌;孫鐵兵;柳周設計研發完成，并于2022-07-08向國家知識產權局提交的專利申請。

本一種軌道車輛整車半消聲室結構及通過噪聲測試方法在說明書摘要公布了：本發明公開了一種軌道車輛整車半消聲室結構及通過噪聲測試方法，其包括半消聲室19和負載室18；負載室內安裝電機1、同步箱2和變速箱3，電機的輸出軸依次連接同步箱、變速箱；半消聲室內設置傳動系統和負載間區域，傳動系統和負載間區域內安裝萬向連接軸4、扭矩儀5、由多個輪轂對6懸空架設并依次聯動形成的軌道17，萬向連接軸的輸出端經扭矩儀連接輪轂對的轉軸；負載室與傳動系統和負載間區域相鄰設置，且變速箱的輸出軸經穿墻軸E連接萬向連接軸的輸入端。利用本發明可在室內開展軌道車輛不同負載條件下的設備及車輛聲學性能測試研究。

本發明授權一種軌道車輛整車半消聲室結構及通過噪聲測試方法在權利要求書中公布了：1.一種軌道車輛整車通過噪聲測試用半消聲室結構，包括半消聲室（19），其特征在于， 還包括為半消聲室提供被試機車（20）所需電源及負載的負載室（18），所述負載室提供的每軸功率為200kW-1600kW，速度范圍為80kmh-400kmh，載荷覆蓋城軌交通車輛、重載電力機車及動力集中型動車組動力車不同軸功率的需求，速度滿足城市軌道交通車輛到高速動車組的需求； 所述負載室內安裝電機（1）、同步箱（2）和變速箱（3），所述電機的輸出軸連接所述同步箱的輸入端，所述同步箱的輸出端連接所述變速箱的輸入端； 所述半消聲室采用房中房結構，包括外房和位于外房內的內房，所述內房采用獨立基礎，所述獨立基礎包括采用混凝土澆筑的基礎地面（12）、用于支撐基礎地面的第二支撐柱（14）、設置于基礎地面和第二支撐柱之間的第一減振器（13），與所述負載室相鄰的基礎墻體上開設穿墻孔（E4），穿墻孔內安裝穿墻軸E，基礎墻體的底部安裝第二減振器（E2）； 所述內房內設置傳動系統區域和負載間區域，所述傳動系統區域與所述負載間區域之間鋪設第一隔聲板（7），所述傳動系統區域內安裝萬向連接軸（4）、扭矩儀（5）、由多個輪轂對（6）懸空架設并依次聯動形成的軌道（17），所述萬向連接軸的輸出端經所述扭矩儀連接所述軌道的一組輪轂對的轉軸，所述負載間區域內安裝所述被試機車，所述被試機車與所述軌道連接，所述軌道為可變軌距軌道，軌距可調范圍為900mm~1676mm； 所述負載室與所述傳動系統區域相鄰設置，所述穿墻軸的一端連接所述負載室內變速箱的輸出軸，另一端連接所述半消聲室中萬向連接軸的輸入端，且所述穿墻孔的兩端分別用第二隔聲板（E3）密封； 利用半消聲室內由多個輪轂對懸空架設并依次聯動形成的軌道與被試機車的車輪的相互作用產生噪聲來真實模擬車輛輪軌噪聲，開展車輛聲泄露及隔聲性能測試與研究。

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