現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社樸鐘閏獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社申請的專利用于車輛的混合動力傳動系獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN113389856B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-08發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202010933513.3,技術領域涉及:F16H3/12;該發明授權用于車輛的混合動力傳動系是由樸鐘閏設計研發完成,并于2020-09-08向國家知識產權局提交的專利申請。
本用于車輛的混合動力傳動系在說明書摘要公布了:一種用于車輛的混合動力傳動系,包括:第一輸入軸,連接到發動機;第二輸入軸,連接到發動機并且與第一輸入軸同軸安裝;電動機輸入軸,與第一輸入軸同軸安裝并且連接到電動機;第一輸出軸和第二輸出軸,平行于第一輸入軸和第二輸入軸安裝;第一驅動齒輪和第二驅動齒輪,連接到電動機輸入軸;第一從動齒輪,與第一驅動齒輪嚙合;第二從動齒輪,與第二驅動齒輪嚙合;復合同步器,結合和分離第一輸入軸和電動機輸入軸并且結合和分離第一驅動齒輪和電動機輸入軸;第三離合器,結合和分離第二驅動齒輪和電動機輸入軸;以及多個外齒輪對,配置為分別限定不同傳動比。
本發明授權用于車輛的混合動力傳動系在權利要求書中公布了:1.一種用于車輛的動力傳動系裝置,所述動力傳動系裝置包括: 第一輸入軸,通過第一離合器能夠選擇性地連接到發動機; 第二輸入軸,通過第二離合器能夠選擇性地連接到所述發動機,并且與所述第一輸入軸同軸安裝; 電動機輸入軸,與所述第一輸入軸同軸安裝并且連接到電動機; 第一輸出軸和第二輸出軸,平行于所述第一輸入軸和所述第二輸入軸安裝; 第一驅動齒輪和第二驅動齒輪,可旋轉地安裝至所述電動機輸入軸; 第一從動齒輪,固定地安裝在所述第一輸出軸上,以與所述第一驅動齒輪嚙合; 第二從動齒輪,固定地安裝在所述第一輸出軸上,以與所述第二驅動齒輪嚙合; 復合同步器,配置為單獨地執行所述第一輸入軸與所述電動機輸入軸之間的結合和分離以及所述第一驅動齒輪與所述電動機輸入軸之間的結合和分離; 第三離合器,配置為選擇性地結合所述第二驅動齒輪和所述電動機輸入軸;以及 多個齒輪對,配置為分別限定所述第一輸入軸與所述第一輸出軸之間、所述第一輸入軸與所述第二輸出軸之間、所述第二輸入軸與所述第一輸出軸之間以及所述第二輸入軸與所述第二輸出軸之間的不同傳動比, 其中,所述第一驅動齒輪與所述第一從動齒輪之間的傳動比、所述第二驅動齒輪與所述第二從動齒輪之間的傳動比以及所述多個齒輪對之間的多個傳動比形成用于驅動所述車輛的一系列傳動比,并且 其中,所述復合同步器包括: 轂,安裝在所述電動機輸入軸上;以及 第一套筒和第二套筒,安裝在所述轂上以在所述轂的軸向方向上能夠獨立滑動。
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