中國鐵路濟南局集團有限公司高善兵獲國家專利權
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龍圖騰網獲悉中國鐵路濟南局集團有限公司申請的專利一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置獲國家發明授權專利權,本發明授權專利權由國家知識產權局授予,授權公告號為:CN120253115B 。
龍圖騰網通過國家知識產權局官網在2025-08-12發布的發明授權授權公告中獲悉:該發明授權的專利申請號/專利號為:202510736460.9,技術領域涉及:G01M3/26;該發明授權一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置是由高善兵;趙志春;方志濤;高延鵬;房宏志;徐士豐;尹繼承;宋金建;宋欽榮;韓斗;劉保送;吳裕源;耿開傳;焦敘濤;趙剛設計研發完成,并于2025-06-04向國家知識產權局提交的專利申請。
本一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置在說明書摘要公布了:本發明符合鐵路貨車制動系統技術領域,主要提及了一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置。包括有工作臺,所述工作臺固接有控制面板、氣泵、第一罐體和支撐單元,所述第一罐體設置有壓力傳感器和安裝電磁閥的排氣管,所述工作臺滑動設置有支撐架,所述支撐架和所述工作臺之間安裝有第一彈簧,所述氣泵的出氣端通過軟管連通有第一導氣件,所述第一罐體連通有第二導氣件,所述第一導氣件和所述第二導氣件均用于與制動配件模塊上相應管道連通;所述支撐架上通過固定架固接有振動單元。本發明通過工作臺和支撐架的相對滑動設置,再配合振動單元的工作,給制動配件模塊營造振動環境,確保測試結果的全面性與準確性。
本發明授權一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置在權利要求書中公布了:1.一種鐵路貨車制動配件模塊化檢測裝置,其特征是,包括有工作臺(1),所述工作臺(1)固接有控制面板(2)、氣泵(4)、第一罐體(6)和支撐單元(9),所述第一罐體(6)設置有壓力傳感器和安裝電磁閥的排氣管,所述工作臺(1)滑動設置有用于固定制動配件模塊的支撐架(3),所述支撐架(3)和所述工作臺(1)之間安裝有第一彈簧(301),所述氣泵(4)的出氣端通過軟管(401)連通有第一導氣件(5),所述第一罐體(6)連通有第二導氣件(601),所述第一導氣件(5)和所述第二導氣件(601)均用于與制動配件模塊上相應管道連通; 所述支撐架(3)上通過固定架(7)固接有振動單元(8),所述支撐單元(9)用于支撐所述固定架(7),所述振動單元(8)用于給制動配件模塊營造振動狀態; 快接單元,所述快接單元設置于所述第一導氣件(5)和所述第二導氣件(601)上,所述快接單元包括有兩個固定板(10),兩個所述固定板(10)分別固接于所述第一導氣件(5)和所述第二導氣件(601)上,所述第一導氣件(5)和所述第二導氣件(601)均滑動設置有滑動架(11),所述滑動架(11)和相鄰所述固定板(10)之間固接有拉簧(111),所述滑動架(11)轉動設置有對稱分布的兩個擺動件(12),所述擺動件(12)遠離相鄰所述滑動架(11)的一端呈鉤形,所述擺動件(12)用于對制動配件模塊中相應管道進行限位; 第二罐體(16),固接于所述工作臺(1)上,所述第二罐體(16)設置有壓力傳感器和安裝電磁閥的排氣管,所述第二罐體(16)通過連接管與所述軟管(401)連通;固定套(17),固接于所述第一導氣件(5)內,所述固定套(17)上設置有多個圓孔,所述固定套(17)滑動設置有滑動殼(18),所述滑動殼(18)設置有多個圓孔,所述滑動殼(18)與所述第一導氣件(5)之間固接有第二彈簧(19),當所述滑動殼(18)上圓孔與所述固定套(17)上圓孔對齊時,所述第一導氣件(5)內處于連通狀態。
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